有9个座位的五菱征程 居然用的是双滑门

几个月前，当三胎政策开放时，给人民造车的五菱立马响应，并宣布要推出9座版车型，如今在经历了几轮车型名称、外观、内饰的曝光之后，终于它即将在8月登场，而就在登场之前，最后一次关于新车的消息却让擎哥相当震撼。

因为它竟然采用了双侧滑门的设计，两侧车门可同时推拉开启。无论是生意场合中的工作场景，还是生活中多人乘车的出行场景，都能轻松应对。而且这还不算完，新车还将滑轨隐藏在玻璃下，使得车身侧面更显简约、高级，整体感更强。

要知道许多十几、二十万的MPV都还在采用单滑门的方式来节约成本，虽然目前还不知道这辆征程的售价，但以五菱一贯的作风来判断，价格区间一定在十万元左右。

其实五菱在中国市场一直是一个比较神奇的品牌，旗下产品售价不高，但销量、保值率都非常的高，从2021年上半年自主品牌保值率排行榜来看，五菱品牌的保值率为68.78%，而长安、哈弗、吉利这三家国产老品牌的保值率，也才61.76%、58.89%以及55.98%。与此同时，在今年上半年五菱拿下了88万辆+的总销量，堪称国民神车。

其实回想起来，五菱成功的逻辑非常简单，性价比高、皮实、耐用、符合消费者的用车需求。相信征程的到来又会引爆一波市场，成为人民真正需要的MPV。