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特斯拉经过上海车展维权事件后,销量有所下降。6月,特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划,原因主要是主动巡航控制系统的问题。7月,Model Y上市,起售价27.6万元。特斯拉SUV下探到30万元以下,引起了消费者广泛关注。据特斯拉相关人员介绍,Model Y上架的第一天,订单就超过1万辆,第二天超过5千辆。负面事件层出不穷的特斯拉却还是能吸引如此多消费者,特斯拉到底有什么过人的技术呢?
三电技术
特斯拉主要采用松下的三元锂电池,电池系统在原基础不断升级,包括改进的电芯结构设计、匹配先进的热管理系统和电池管理系统应对电池的热相关问题,保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术。特斯拉还用软件将电池监控起来,做到充放电的安全,以达到更高效的电池能量储存。同时也提高了稳定性,可循环充电次数多。
电动车的加速性能和传统燃油车已不可同日而语。Model 3标准续航版零百加速仅需5.6s,这得益于电机的高效输出,推背感十分强烈。国产特斯拉Model 3全系为永磁同步电机,由于永磁电机需要的永磁材料是稀土资源,国内稀土资源丰富。汽车市场目前主流电机也是永磁同步,控制模块以IGBT为主。永磁同步电机的优点是功率密度大、调速范围大,适用于频繁启停的城市工况。
相信不少消费者买电动车时会顾虑充电时间比较长,没有加油站来的快速直接,超级充电桩可以一定程度上解决充电慢的问题。特斯拉全球超级充电桩已经达到25000个,目前特斯拉第三代超级充电桩充电最大功率250kW,并正在开发350kW的超充桩,介时能够真正达到充电和加油一样快的效果。
智能驾驶系统
新能源汽车和传统燃油车的最大区别除了动力来源,还有新能源车的自动驾驶系统。自动驾驶大致分为感知、决策和执行三步进行,相对应的三个系统便组成自动驾驶系统。特斯拉于2015年推出首款L2级别智能驾驶功能AUTOPILOT,该系统主要通过摄像头、激光雷达和毫米波雷达实现,硬件性价比较高。但AUTOPILOT一经推出争议不断,不少消费者对该系统的可靠性持怀疑态度,认为将自己的生命交给智能驾驶系统的行为很草率,但也有不少消费者支持该系统的推出,认为一定会给未来的出行带来便利。
如今,特斯拉的自动驾驶技术仍然是行业领先状态,通过对OTA的不断升级,系统可靠性也不断完善。消费者在高速公路或者环线等不复杂的路况行驶时,有利于缓解驾驶者的紧张感。随着特斯拉车型的市场占有率越来越大,自动驾驶用户越来越多,越多的用户里程数据,更有助于系统研发。
总结
技术方面,特斯拉靠自身的投入和积淀,的确有不少先进的黑科技。但在技术之外,汽车安全性是第一位的。作为世界级汽车厂商,作为知名企业,社会责任感十分重要,消费者的呼声需要被聆听。
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