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从整个车身线条来看，途观融入了很多硬朗的设计元素。视觉冲击力方面，途观采用了大众家族式设计风格，下格栅非常的好看，两侧犀利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上17寸的17寸的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾造型通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车的内饰上，途观依旧是传统家族风格，整个设计看起来用心。新车还配备了大众最新样式的真皮三辐式多功能方向盘。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有用心的符合人体工程学的座椅。
途观的车长4506mm，车身宽度达到了1809mm，轴距2684mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为400L，拓展容积为1530L，在同价位同级别的车型中，途观的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途观300TSI 手自一体 两驱 丝绸之路舒适版采用1.8发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配手自一体变速箱。1.8发动机搭配在途观上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
途观的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解途观，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途观的口碑词云，具体情况如下：
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