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这次21.5年款的Kuga除了车名冠上X字母来彰显不凡的汽车风格以及用来区隔与旧年款的差异之外，整个车系组成也重新进行调整，但重要的就是在配置上包括安全、豪华与娱乐等项目皆全面提升，尤其此次所试驾的顶规节能Boost250AWDSTLineX车型，更拥有全新的专属运动套件配置与操控调校，再搭配上同等级最强的250hp动力，可说带来更具运动氛围的驾驶体验。
自从2020年6月上市以来，Kuga在这一年多的时间里拥有相当出色的部署成绩表现，而成为现行福特旗下的主力部署车型，也因此更趁着此波推出新款车型的机会，以升级配置的方式来回应小伙伴的更多期待。
同时也让Kuga能在很多地区这厮杀激烈的中型SUV主流中，持续保有高端的竞争力。而这次所试驾的节能Boost250AWDSTLineX车型，则是在这新款各车型中配置升级项目最多的车型，除了新增加入360度环景影像辅助、ISA智能型速限辅助以及RED道路边缘侦测等系统功能外，也换上了红色涂装的刹车卡钳，并将前下控制臂更换成铝合金材质，同时将配胎由原本的Pirelli(倍耐力)四季胎，改为标配Continental(德国马牌)优质Contact6运动胎。
21.5新款Kuga由于主要是着墨在配置的调整与升级，因此在外观造型上并没有做任何的更动，唯一能看出端倪的就是试驾的STLineX顶规车型换上了专属的红色刹车卡钳，这是新款X车型在外观上最主要的辨识之处。当然原本强调STLine运动跑车风格的专属外观套件依然不变，包括雾黑蜂巢式格栅水箱护罩、燻黑设计的LED单体投射式头灯组、前后下扰流、侧裙、大型扰流尾翼、双边单出方形尾管以及STLine专属车身铭版等，依旧展现出劲跑旅的运动风格与视觉魅力。
STLineX车型的水箱护罩采蜂巢网状设计，搭配专属的外观空气力学套件，塑造鲜明的运动风格。采燻黑设计的LED单体投射式头灯组，个性之外又显科技气息。刹车卡钳改为抢眼的红色涂装之外，原厂配胎也换成19寸马牌PC6轮胎，尺寸规格维持225/55R19。
车内铺陈也是维持既有的设定围，搭配STLine专属的炫红车缝线、碳纤维纹路内饰板、三辐平底式方向盘、换挡拨片、类麂皮运动座椅、黑色车顶蓬、金属脚踏板以及迎宾饰板等专属元素，为车舱带来颇为运动的运动氛围。
配置部分，包含12.3寸全数字仪表、8寸全彩LCD触控屏幕主机(支持苹果CarPlay&安卓Auto)、SYNC3娱乐通讯整合系统、卫星导航、驾驶座10向电动调整、Qi手机无线充电、双区独立恒温空调、HUD抬头显示器、B&O环舱音响、动态行驶模式切换、全景式电动天窗以及足踢感应式电动尾门等，皆为STLineX的标配，丰富程度完全不在话下。STLineX的内饰铺陈同样拥有类碳纤维饰板、炫红缝线、平底式方向盘与类麂皮运动座椅等设计，来为车舱营造出运动运动氛围。
另外Level2等级的CoPilot360安全科技辅助系统，包含iACC/LCA/PCA/AEB/AHB/LDW/LKA/ESA/BLIS/CTA/TSR也照单全收列在STLineX的标配清单中，且在21.5新款车型再加入ISA智能型速线辅助、RED道路边缘侦测以及360度环景影像辅助系统等，使其安全防护功能更为全面，甚至可说是本土化休旅车中主动安全配置最完整齐备的车型。SYNC3娱乐通讯整合系统整合8寸触控屏幕、声控、导航与蓝牙行动通讯外，也支持苹果CarPlay&安卓Auto联结。
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