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从年初的官图发布，到5月的正式开启预售，吉利汽车今年全新推出的旗舰车型星越L一直都是今年自主品牌热度最高的车型，而7月20日的晚上，这台备受瞩目的号称"紧凑型"的SUV终于迎来了正式上市，此次新车一共推出6个配置车型，售价13.72-18.52万元。
其实去年的吉利星瑞开始，吉利就一直在主打一个颠覆者概念，什么意思呢？就是发扬不讲武德精神，明明我是比你高一个级别的存在，但是我和你定位同一级别，讲究的就是降维打击，而一次的吉利星越L了,可以说把降维打击这个词发挥到了极致。
首先要说明一件事，吉利星越L的推出，绝对不是为了和自主品牌抢饭碗，人家一开始就是瞄着合资品牌去的。另外有一个铁一般的事实，我们自主品牌SUV车型虽然这几年卖的还不错，但主要还是15万以下车型，15-20万的市场基本就是合资品牌紧凑型SUV的主要市场，那这次的吉利星越L凭什么叫板那些合资品牌呢？
首先从外观来看，尽管名为"星越L"，但新车在外观方面其实与星越有着天翻地覆的变化，采用了吉利最新4.0代产品家族式设计语言，让人有着焕然一新的感觉。具体来看，车头部分为能量脉冲的竖格栅，官方的说法是寓意"一道道直流脉冲，撑开一片天地"。搭配直瀑式的中网，整体来看还是立体感十足。两侧的能量矩阵前大灯采用双排三段式光源，与前进气格栅相结合显得沉稳大气。在格栅下方的三段式进气口造型，也进一步提升了该车的运动气息。
车身侧面，新车采用贯穿式腰线设计，腰线贯穿车身并延伸至尾部，搭配前后略微突出的翼子板，营造出类似于宽体的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，账面数据非常夸张，这样的轴距表现是个什么概念，要知道经过加长后的中型SUV汉兰达双擎也只是2850mm，然而星越L官方却依然定位为一款紧凑型SUV，这就真的有点"过分"了！
车尾部分，新车运用到了时下流行的贯穿式尾灯的设计，内部灯腔采用了光点列阵，点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了隐藏式的排气系统，让新车尾部整体感变得完整。
当然，外观设计是个见仁见智的东西，但是这台吉利星越L整体外观绝对是符合国人喜好与审美的产品，虽然现在溜背造型SUV能吸引一部分年轻用户，但是目前SUV购买的主力车型还是这种大气稳重造型为主的SUV车型，而吉利星越L这种设计绝对是能让他好感度爆棚的。
来到车内，双色的配色营造出了比较高的豪华质感。横跨中控台的三联屏，堪称"一幅铺开的画卷"。至于车机系统方面，我们现在了解到的信息是星越L采用高通骁龙8155芯片，这块芯片带来直接好处就是高算力，也就是秒懂指令，能够一芯驱动多屏，带来良好的数字智能交互体验。至于三幅式的多功能方向盘上面则有25.6寸的AR-HUD，可以把重点信息清清楚楚明明白白的标记在路面上，堪称路盲的福音。
至于SUV车型最重要的后排，星越L在座椅方面采用全贴合全尺寸的豪华座椅，座椅支撑的支撑性不错，另外，全车轻奢的麂皮还是很轻肤，体感不错。当然，SUV车型，而且中国人又比较重视家庭观念，所以后排乘坐空间一直都是用户很重视的方面，星越L的2845mm轴距在后排空间这方面还是体现的非常淋漓尽致，基本敞开了各种姿势的坐完全没有任何问题。
至于配置方面，新车配备10扬声器的Bose音响系统，搭配ANC主动降噪，可以打造极致的音乐体验。因为运用到了5G-AVP 1km的无人泊车技术、在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，可实现V2X(车场端)、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主等。值得一提的是，全域FOTA云端升级，可以实现车辆的常用常新。
这套内装配备，如果说要和合资品牌比的话，基本可以说材质，设计，甚至各种科技配置以及安全配置都是领先的，当然你会说这些本来就是自主品牌的强项，但不管如何，内装配备上星越L绝对是完胜的。
最后，我绝对比较有卖点的就是动力方面，新车将搭载2.0TD涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。就像官方的slogan说的那样，豪华同源，越级享受。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱（2.0TD-T4 Evo）和来自爱信的8AT变速箱（2.0TD-T5）。
这个必须要说，发动机这一点上，吉利星越L绝对是这次降维打击的主角，要知道同样这个价位，合资品牌完全不可能给到2.0T发动机的，而自主品牌就算有些也会有2.0T，但是基本都是自己研发的，而星越L这台沃尔沃同款的2.0T发动机的含金量绝对不可同日而语。
说到文章最后，大家可能要问，那是不是这次吉利星越L绝对可以稳操胜券？这都全方位降维打击了，那岂不是合资品牌完全没活路？其实不然，毕竟品牌影响力还是存在很大因素的，老百姓心中开了这么多年的大众、丰田、本田，甚至日产还是口口相传这么多年，吉利品牌虽然这些年越做口碑越好，但是还是需要时间沉淀，毕竟罗马不是一日建成的。
但是不管如何，至少吉利品牌开始真正做比较高端产品，也开始愿意真正和合资品牌正面硬钢，品牌向上是自主品牌未来必经之路。要知道不管合资品牌多强始终是别人的东西，而我们自己的汽车工业要崛起，自主品牌哪天可以全面追上甚至超越合资品牌，才算是真正成功的一天。
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