2021 奥迪 Grand Sphere 概念车——奥迪和下一代 A8 的新方向

英格尔斯塔特的旗舰电动产品将看起来完全不同，并为所有未来的奥迪设定了新的设计方向。

这是奥迪的 Grand Sphere 概念车，它预示着奥迪将迎来下一代旗舰豪华轿车——新一代A8。 Grand Sphere从三年前开始设计，现在到了瓜熟蒂落的时候了，奥迪已经准备好将它作为一个概念进行展示，以应对今年奔驰发布的旗舰电动轿车EQS以及宝马蠢蠢欲动的旗舰纯电轿车i7。好消息是，由于经营上的困难，捷豹旗舰纯电轿车XJ已经胎死腹中，奥迪在未来大型纯电阵营少了一个对手。

奥迪成立了 Artemis 项目，专注于为其未来能够自动驾驶的电动汽车开发软件和平台。

Grand sphere 是在 Artemis 项目下开发的三款概念车之一。

顾名思义，Grand Sphere 理念是一款优雅的豪华旅行车，非常适合以舒适为主要重点的长途旅行。 大部分豪车的第二排都能找到商务舱的体验。 Grand Sphere 概念有利于这种体验，不仅在第二排，而且在第一排，也极尽豪华。

外观设计——撇开传统汽车设计条条框框

奥迪设计总监 Marc Lichte 告诉 英国Autocar，他希望他的设计团队在开始从事这个项目时能够开箱即用，什么意思呢？就是当今纯电平台的架构，已经完全打破了此前汽车设计的束缚，真正实现所见即所得。

由于这款旗舰不再基于传统意义上的 ICE 汽车（三厢轿车），设计师可以自由地想出一些完全不同的东西。Grand Sphere 给我们的印象是一辆带有“自杀式”对开门的巨大轿车，拥有令人难以置信的宽敞客舱。

Lichte 补充道：“130 年来，车辆的设计方式都是一样的。首先，我们设计了发动机，然后是平台，然后是车身，最后是内饰。通过 Artemis 项目，我们彻底改变了我们做事的方式，我们可以从内到外设计 Grand Sphere 概念车。”

该概念车将与奥迪去年 12 月展示的 Landjet 非常接近。 这款车不仅将展示 A8 的旗舰继任者的外观，而且还将让我们清楚地了解奥迪希望在其所有未来电动汽车中采用的设计方向。

内饰设计——把家搬到车上

此外，由于这款车能够进行 L4 级自动驾驶，Lichte 说，驾驶员只需按下两个按钮，转向柱和踏板就会缩回仪表板和地板，最近在宝马上也看到了这种概念——Urbanut 面包车。 汽车能够接管驾驶员的工作，尤其是在条件允许的情况下，例如在高速公路上行驶时。

“这是一款采用单厢设计的巨大汽车，但从某些角度来看，新的比例让人联想到老式 GT，”Lichte 解释道。

前面的座椅是外形优美的椅子，最多可倾斜 60 度，确保高度的舒适度，并将内部空间转变为第三个生活空间，就像你的家里和工作场所一样，而汽车本身则可以自动驾驶。

奥迪在每个车门上都设计了一个旋转控制器，不仅可以用手操作，还可以通过手势命令进行操作，无需触摸输入，使乘员可以在前排座椅设置为放松模式时与远程信息处理系统进行通信。 方向盘缩回。 车上还可以配备休息室风格的酒吧，中央控制台可以自行改造。

性能表现

奥迪已经宣布不再研发新的内燃机动力，在这个时间点，这种重量级概念车必将配备电动传动系统。 它将基于大众汽车集团的 SSP 架构。 奥迪没有具体说明 Grand Sphere 概念及其后续生产变体将采用哪种电动传动系统。

但是，可以肯定的是，该车辆将至少由两个电动机提供动力，就像该品牌当前的电动车型一样，甚至可能有三个，以及最新的 e-Tron Quattro 和 e-Tron S 版本 运动型 SUV。 它可以利用大众集团统一电池技术。 根据Lichte 的说法，这款车将配备高容量电池，因为它作为大型豪华轿车，长途旅行将是常见的使用场景。

总结

奥迪将很快展示 Grand Sphere 概念车的全貌，这是 Artemis 项目的三个新的革命性概念之一。 这款概念车将于9 月在慕尼黑 IAA Mobility 场地举行的特别促销活动中展出。 最终的生产版本最早将于 2025 年提供给客户。