奥迪q5家族首次集结亮相,用细节论证什么是“以用户为中心”

作为第一个在中国市场破700万辆的豪华品牌，奥迪一直都是中国消费者最爱的豪华品牌之一，不论是营销还是生产研发，这都是其他豪华品牌望尘莫及的。一汽-大众奥迪开创了太多行业先河，写下了太多辉煌，从当年的奥迪100到如今的全新奥迪SQ5，每一款车都承载了太多人的记忆。

在国内市场，其先入为主的影响力，有着奔驰与宝马无法超越的先天优势，就连豪华车集体加长的风潮，都是由奥迪率先发起。对中国人的用车喜好，没有哪个品牌比奥迪更有发言权。

在如今更加年轻化的汽车市场，一汽-大众奥迪同样深入了解消费者的不同需求，在产品设计、售后服务等多方面不断创新。今年上半年，一汽-大众奥迪累计销量418,188辆，不仅首次突破上半年销量记录，更以绝对优势问鼎豪华品牌国产车型半年度销量冠军。进口车型增长势头强劲，累计完成销量44,800辆，同比增长148.9%。同时，一汽-大众奥迪布局新生代市场成效显著。由奥迪A3家族、奥迪Q2家族、奥迪Q3家族组成的奥迪新生代家族矩阵合计完成销量114,114辆。

在今年粤港澳大湾区国际汽车博览会上，全新奥迪SQ5、全新奥迪Q5L南部区车型、奥迪Q5L Sportback南部区车型同步上市，足以看出一汽-大众奥迪对于“以用户为中心”的理解是非常细致的。

全新奥迪SQ5市场指导价为632,800元，以媒体的角度来看，新车是非常有性价比的，与亲兄弟保时捷Macan S采用同样的3.0TFSI V6发动机，与之匹配的是8速tiptronic手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.3s，同级最强quattro全时四驱与底盘规格，同级唯一动态转向、后桥运动差速器硬核赛道装备，进一步提升了操控性。

全新SQ5诞生于MLB evo平台，包括保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越都出自该平台，一方面底盘综合能力强，另一方面，可以获得更丰富的配置，以提供不同性能需求，所以我们可以看到全新SQ5身上拥有各种黑科技配置。

对于喜欢性能车的消费者来说，总是渴望压榨发动机动力，而全新SQ5所配备的这款代号为EA839的3.0T涡轮增压发动机恰好如此，采用HSI布局，汽缸盖集成式排气歧管，更短的输气路径；DVVT + AVS，全转速范围实现高换气效率，可以说把目前内燃机最先进的技术都应用在此上面。

全新SQ5所配备的8速tiptronic手自一体变速箱同样大有来头，这款变速箱最开始是为RS系列车型设计的，最大的特点在于低速挡齿比更加密集加速感更加持久，超速挡齿比更小高速巡航更加高效，再加上quattro全时四驱，即便是开着全新SQ5下赛道，也不会比很多性能车差。

另外，全新奥迪Q5L南部区车型、奥迪Q5L Sportback南部区车型也正式上市，这两款新车最大的不同在于针对南方气候环境，新增前排座椅通风功能、高级纳帕真皮座椅等舒适装备，带来更清爽的出行体验；此外，提供20英寸动感轮辋、红色制动卡钳、黑光包等运动装备，代表了一汽-大众奥迪对于消费者诉求的把控。

近年来，新能源市场逐渐走向成熟，BBA等豪华品牌都在争相抢占制高点。对于未来，一汽-大众奥迪也做好了准备迎接未知挑战，目前，一汽-大众奥迪已拥有奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、奥迪Q2L e-tron等电动车型，今年还将推出奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT，持续扩大电动化家族阵容。预计到2025年，一汽-大众奥迪的电动化产品序列将增加至30款。

此外，奥迪正在充分利用大众汽车集团内部的协同效应，使用四大模块化电动平台开发和生产电动车型：奥迪品牌首款纯电动SUV车型——奥迪e-tron基于纵置模块化平台（MLB evo）开发，充分保证了每一款纯电车的豪华属性与驾驶质感。

依托奥迪百年豪华底蕴和雄厚体系实力，一汽-大众奥迪还将逐渐增加新能源车型的占比。全面满足用户对电动豪华的价值期待，推动奥迪品牌向出行服务商转型升级。目前，奥迪在电动化方面领先于奔驰与宝马，并且有望将优势进一步扩大。

随着传统车企加码新能源市场，新能源时代才算真的开始，像奥迪这样有着上百年历史的豪华品牌，无论是燃油车还是纯电车，它都是引领者，用领先的技术诠释着自身对未来的认知。我们可以通过近两年明显感觉到，一汽-大众奥迪的步伐不仅越来越快，整体姿态也越加轻盈和年轻，让外界有理由相信，下一个10年、20年，仍是属于奥迪的时代。

注：以上图片来源于品牌官方