99年的妹妹觉得小鹏P7超帅，那小鹏P5呢

小鹏P5，小鹏汽车第三辆量产车型，从第一辆的紧凑型SUV的保守起见，到第二辆中型车的上升市场试探，再到现在紧凑型的规模化深耕，小鹏汽车的每一辆车型布局都可以感受到“步步为营”的谨慎，同时感受到的也有野心。

6月初的时候，我一个99年的妹妹向我询问买车事宜，对的你没听错，99年的。也就是那个时候我才意识到了小鹏汽车这个品牌在年轻人的心中原来是很帅的，也就是说年轻消费群体的接受程度很高。

具体聊记录如下*（以免你们说我瞎掰）

小鹏P5的整体外观ID并没有延续P7的设计风格，内饰也是走的G3i那一套，这样问题就来了，觉得P7超级帅的年轻人会觉得P5帅吗？

7月17日的时候小鹏P5正式开始预售，预售价格为16.00-23.00万，按照续航来划分就是460km、550km、600km三个版本，均为NEDC的续航里程，基本算是符合预期，听说预定的人已经很多了，所以不出意外的话应该会是目前市面上最值得购买的紧凑型电动车。

外观造型还是很强烈的小鹏风格，起初觉得很丑的我，慢慢的越看越觉得好看了，果然这种年轻化的心态是会传染的，双色的车身符合时下潮流，车身线条也是流畅得很，前后贯穿式LED灯组就真的很骚。

动力方面小鹏P5全系都搭载一台最大功率155kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机，所以推背感什么的完全不需要担心，一定会让你特别Yuong，如果你经济足够富裕买顶配车型的话，就可以拥有双激光雷达，可以视线自动导航辅助驾驶的功能，感觉又更Yuong了。

其实本次小鹏P5的核心卖点是自动驾驶技术以及智能交互座舱，所以要体验完整版就上顶配吧。

作为紧凑型轿车，最让大家关心莫过于尺寸，这个级别本就不会太大，所以关心的应该都是担心太小的。小鹏P5尺寸为4808*1840*1520（单位：mm），轴距2768mm，这个体型基本都快追上一些中型车了，特别是1840mm的车宽比一些中型车都要更宽，这样看起来气势就会强很多，可是1520mm的车高确实高了点，没办法～电动轿车普遍都厚些，好在风阻系数做到了0.223Cd。

内饰上小鹏P5是典型的环抱式座舱，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸的竖状中控屏，只能说是无惊无喜吧，大屏幕看麻木了，现在这么流行大家应该也都很接受。

值得一体的是小鹏P5首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统，并且芯片采用的是高通骁龙SA8155P，12GB的车机内存，128GB的存储空间，写到这恍惚间觉得这是数码产品了吧。

自动驾驶的硬件上规格很强，毕竟是核心卖点，2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、12个高感知摄像头、还有1套亚米级高精定位单元。

讲真整体都很值得期待，而且目前为止市面上没有明显同类竞争对手，除非特斯拉突然来个Model 2。