一汽-大众ID.6CROZZ长续航、超快充

燃油车已有百年历史，各项指标也趋于完善，但不可否认的是，今天仍然是新能源车的最佳时期。一汽-大众ID.6CROZZ是当下的新兴产品，它是一款出色的电动SUV汽车，同时在能耗方面也有改进。电动汽车与燃油汽车相比，其实还有一个优势，特别是静音和平顺，比燃油汽车要经济一些。因此，电动汽车与燃油车相比，不仅在初期使用成本较低，比燃油车更划算。除新能源产品在跨越续航焦虑、设计语言突破上取得显著进展外，那么，在这个时候，你选择电动汽车吗？人们会在一汽-大众ID.6CROZZ这辆车里寻找答案。 外观前卫锐利大众ID.6 CROZZ头灯采用 LED光源，头灯周围镀铬装饰，前卫锋利，十分亮眼。明亮的色彩，外星人的设计，星球大战的元素，都很符合年轻一族的审美。我喜欢他那对像鹰一样的眼睛，车灯锐利而又凌厉，有着十足的侵略性。二十一寸超大轮圈，非常大气。

辅助驾驶系统方面

在辅助驾驶系统方面，大众ID.6 CROZZ的配置也要比同级别车型丰富得多。其得益于IQ.Drive自动驾驶辅助，大众ID.6 CROZZ可以达到L2+级的自动驾驶辅助功能，其中集成了30多项主动安全技术及装备，并且这套系统的辅助范围可以覆盖到0-160km/h，可以说，IQ.Drive是真正的“全速域”辅助系统。可见大众ID.6 CROZZ在辅助驾驶上毫无疑问更优秀。

空间更加突出

就车体尺寸而言，长宽高4891*1848*1679mm，2965mm的轴距对于SUV来说太长了，大众ID.6CROZZ是一款中大型SUV，拥有六座和七座两个版本，三排座椅的设置，也让人不免会想到有些许ID.ROOMZZ概念车的特色。如此一看，大众ID.6CROZZ确实是一款性价比很高的车型。

在底盘方面，大众ID.6CROZZ采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，是这一级别的主流设置，悬架设置属于较软的类型，因为底部有电池组，所以平坦的路面上的驾驶体验让人感觉车辆很稳，因为重心较低，因此较软的悬架不会感到侧倾大，而是整体倾向于舒适驾驶。电动汽车没有燃油引擎，但具有先天的NVH特性，加上四个超静音轮胎的应用，体验更加出色。

大众ID.6CROZZ就是那种很适合城市穿梭的车。从整体来看，日常使用场景中的电动汽车续航比燃油车更节能、更环保还是相当“实惠”的。