#新车快评#保时捷Macan再度小改款！

未来将迈入全车系电动化的保时捷Macan，在改朝换代之前再度进行了小改款。

根据保时捷官方发布的消息，二度小改款的Macan共发布三款车型，其中性能最强悍的Macan GTS，搭载2.9升V6双涡轮增压汽油发动机，最大输出功率提高到440马力，最大扭矩为550牛·米，较改款前大幅增加60马力和约30牛·米的扭矩，等同于已经达到Macan Turbo的输出水平，0-100km/h加速也只需4.3秒，最高车速达到272km/h。

定位在Macan GTS之下的Macan S，改款后同样搭载2.9升V6双涡轮增压汽油发动机，最大输出功率提高到380匹，最大扭矩为512牛·米，比先前搭载的3.0升V6涡轮增压汽油发动机增加了26马力和约40牛·米的扭矩，输出水平跟改款前的Macan GTS完全相同，0-100km/h加速也缩短至4.8秒，最高速度为259km/h。

另一款入门定位的Macan车型，虽然依旧搭载2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，但是经过重新调教后，其最大输出功率提高到265马力，最大扭矩为400牛·米，较改款前增加了13马力和约30牛·米的扭矩。全系标配7速PDK双离合器手自一体变速箱、PTM保时捷循迹管理系统和全时四轮驱动系统，可在6.4秒内完成0-100km/h的加速，最高速度可达到232km/h。

此外，为了进一步强化运动休旅的视觉风格，保时捷特别针对Macan的前后包围进行重新设计，其中GTS车型的进气口周围采用了黑化处理，侧裙部分可选配刀刃造型饰板，车尾下方则采用了强调空气动力学设计的下扰流版设计，再搭配上彰显性能的双边双出的排气管布局。不仅如此，全新Macan提供多达14种车身颜色供选择，包括全新金属木瓜橘（Papaya Metallic）、金属龙胆蓝（Gentian Blue Metallic）以及与配备GTS运动套件的Macan GTS相衬的蟒蛇绿（Python Green）。同时，轮圈款式也有多达7种供选择，尺寸依照Macan、Macan S、Macan GTS车型分别为19寸、20寸、21寸，全系更是标配保时捷动态照明系统(PDLS)与Sport Design车外后视镜。

图为改款后的Macan S搭配全新金属木瓜橘

图为改款后的Macan GTS搭配GTS运动套件与蟒蛇绿车色

内饰部分，使用了最新的家族式设计理念，全新Macan将排挡杆两侧的实体按键更换成更为简洁的触控面板，全新设计的排挡杆也跟着缩短，并且配备了可提供多项在线功能服务的保时捷通讯管理系统(PCM)、10.9寸高分辨率中控触摸屏幕以及类似911的新型多功能GT运动方向盘，此外，中控触摸屏幕顶端的时钟全系标配，还能根据自己的喜好选择龙胆蓝、木瓜橘或蜡灰色等不同颜色的皮革面料与缝线定制的内饰。

仅限GTS车型才能选装的GTS运动套件以及专属的内饰配饰，包括了18向电动调节运动座椅、碳纤维内饰板面套件、搭配了Race-Tex微纤维材料的真皮内装、带有对比色缝线及蟒蛇绿色调的“GTS”字样。

在性能定位全面升级的情况下，再度小改款的保时捷Macan，自然在售价上面整体会有小幅上涨。毕竟小改款后，Macan S的实际性能定位已经等同于改款前的Macan GTS车型，而改款后的Macan GTS的实际性能定位已经接近于改款前的Turbo车型，这也就意味着Macan GTS未来将直接取代Turbo车型，成为Macan车系的性能旗舰。