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相信大家购买车辆都会非常注重保修期,因为在保修期内一切质量问题都能够得到免费维修更换,但是大家是否遇到过车辆保修期内遭遇故障,4s店却仅做检查,而并未实际解决问题,质保期过后却让车主为此自费更换呢?
小编通过汽车投诉网了解得知:7月14日,东风本田CR-V车主李先生自称遭遇类似情况,声称车辆多次出现故障,4s店保内消除故障码,并不解决问题,保后却要求自费更换!为了解车辆故障详细经过,小编立即与车主取得联系。
车辆频繁出现AWD系统故障,4s店却仅做销码处理?
在与车主李先生沟通得知,李先生曾于2014年6月在广汇重庆中汽西南本色4s店中购买了本田CR-V一辆,据李先生透露,车辆直至目前已经出保,但是此前故障却一直无法解决,过分的是车辆在保内4s店仅做检查处理,而出保后4s店却马上要求自费更换!
了解车主遭遇后小编得知:2016年,李先生在车辆行驶途中发现仪表出显示车辆AWD故障,问题出现后李先生随即与4s店取得联系并且第一时间到店内进行检查,但经过检查后4s店却并没有帮助车主解决问题,仅使用解码仪对车辆故障码进行消除。此后时间里车辆多次出现相同问题,无一例外,4s店都仅是将车辆故障码进行消除,李先生问及故障原因,4s店将其归咎于软件问题,这让李先生万分无奈。
故障持续出现!车辆过保后4s店却要求自费维修差速器?
车辆故障直至目前仍持续出现,2021年问题故障开始严重恶化,几乎每天仪表都会出现“检查AWD系统”字样,无奈之下李先生再一次前往4s店中进行检查,但与以往不同,此次检查4s店却并不将其归咎于软件问题,表示该问题由差速器电磁阀故障所引起,并且由于车辆已经过保,需要李先生自费1700元进行维修。
这使得李先生认为4S店此前对车辆故障原因存在隐瞒,并且等车辆过保后再要求车主自费维修从而达到盈利。并且表示“为什么到4S店检查一直采取清除故障码的方式?为什么知道这款车存在的问题不召回解决?为什么过了质保就可以收费维修了?要求厂家给予合理的解释和解决方案。”
4s店:并未查询到相关记录,且车辆过保维修需自费!
小编得知车主描述后,为进一步了解事发经过,随即与该4s店售后负责人取得联系,经过短暂交流,售后负责人告知小编,系统中并未查询到李先生就该问题的到店维修记录,并且发现李先生自18年过后并未到过4s店中进行保养维修,故无法得知李先生是否到店进行过检查。最近一次到店记录为5月份,车辆也早已过了保修期,故需要自费进行更换。
随后售后经理向小编表示,经检查故障源为后差速器电磁阀故障,并且李先生也属于4s店老客户之一,故向李先生提出优惠价格,原件1700元价格优惠至1500元,但李先生对此方案并不满意,经过4s店内部商量后决定以1300元价格为李先生车辆进行维修。
车主:无法接受!希望能够进行延保!
了解4s店具方案后,小编再次与李先生取得联系,经过交谈后,李先生对4s店所给出方案并不满意,认为4s店保前消除故障码保后维修的做法并不妥当,希望4s店能够为其车辆做延保处理,并且表示如果非要自费进行更换,希望4s店能给出1000元维修价格。
汽车网评:4s店无法接受车主所求,双方仍在协商
最后小编向4s店提出车主的要求,但是4s店表示1300元维修价格已经是4s店最大让步,至于延保需要按照三包法进行处理,故无法准确进行回复。直至发稿前双方仍未能协商成功。小编希望东风本田厂家能够对此事给予重视,对李先生所遇进行跟进,汽车网评也将持续对此事进行跟进。
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