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在紧凑型轿车市场中，轩逸是当之无愧的霸主，过去一年内该市场榜首之位几乎被其收入囊中，但会选择入手轩逸的朋友基本是看中该车的省油优点，若是抛开省优势，轩逸还剩下什么呢？因此，笔者觉得，相较轩逸，大众朗逸似乎才诸多国人在该市场的心头好，且常常以过3万的销量稳居市场前列，该车既拥有大众的品牌背书，又拥有资深的历史底蕴与产品实力。不过，该市场中的后来者层出不穷，不免会出现比朗逸实力还强的车型，这不，就在笔者看到宝骏Valli之后，对于那些已经下手朗逸的朋友，只能感叹一句：你们的真的买早了，该车在拥有比朗逸亲民的价格基础上，还拥有更强的产品力，接下来就针对这两款车型进行对比。
很多人肯定会觉得，宝骏Valli是上市不久的新兵，市场沉淀与资历无法和老将相提并论，但其实Valli身后拥有上汽和通用汽车这两大集团的背书，在产品品质与知名度都有很好的保障。而价格方面，朗逸是9.99-16.19万元的定价；宝骏Valli是7.98-10.58万元的定价，相较二者的起步价与价格天花板，可以发现朗逸的门槛更高，若是拥有一定经济实力的朋友，在朗逸入门版车型的基础上，仅需再添6千元的预算，就能直接入手宝骏Valli的顶配车型。
大众朗逸
大众朗逸
空间方面，新款朗逸的空间主要得益于自身拥有4670/1806/1474mm三围，还有2688mm的轴距，进而带来较为宽敞的乘坐空间，像拥有177cm身高的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶姿态后，头部拥有1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，头部拥有1拳的剩余空间，腿部则拥有1拳4指的剩余空间。当然，在实际装载空间方面，朗逸也有不错的表现，身为储物主力的后备厢，可以轻松存放3个24英寸的行李箱，且存放3个行李箱后，还能有较为宽裕的空间；而第二排座椅可以分比例放倒，放倒后虽不能完全纯平，但也不妨碍存放长形的大件物品。
宝骏Valli拥有4685/1806/1485mm三围，还有2700mm轴距，相较新款朗逸所透露出的数据，可以发现该车在长、宽、高还有轴距方面都有一定程度优势，因此，能拥有较为宽敞的实际乘坐空间，当同样拥有177cm身高的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部能拥有超1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，得益于瓦罐的车身造型，后排也能拥有和前排一样的头部剩余空间；腿部的剩余空间则为2拳，略胜朗逸一筹。
实际装载空间方面，该车拥有500多升容积的后备厢与500升容积的车顶行李箱，可以分别轻松存放4个24英寸行李箱，且后排座椅可分比例折叠放倒，放倒后能与后备厢完全持平，加上方正的车身造型，摇身一变成为双人床，车上乘客可坐可躺，并不会觉得压抑。
大众朗逸
大众朗逸
动力方面，新款朗逸分别搭载1.5L和1.4T发动机，在保留手动挡的基础上，分别匹配6AT和7挡干式双离合变速箱，拥有113马力和150马力的最大功率。宝骏Valli全系搭载1.5T发动机，在保留手动挡的基础上匹配模拟8速CVT变速箱，并拥有147马力的最大功率，相较朗逸高功率版本略有不足，但新款朗逸高动率车型入门价也来到14.69万元，这样看来，似乎还是Valli的动力优势更大。
其实新款朗逸在空间、动力方面所展现的实力，在整个同级别合资轿车中，都能位于上等水准，而且不足10万的起步价，在合资紧凑型轿车行列中也是较为少见的。不过，Valli在空间方面所展现的实力比新款朗逸还强，动力实力也高于新款朗逸，价格也是更为亲民，属于晚到却很“全面”，家用、旅行都很合适，因此，笔者觉得还是不要盲目从众追求朗逸，毕竟像宝骏Valli这样的车型也很优秀。
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