全新保时捷Macan｜第二次改款 动力全面升级

自从2013年的保时捷推出了Macan ( 参数 | 询价 | 图片 ) 后，一度让Macan和Cayenne两款车型成为了当家花旦。在18年的第一次大改款时，不仅对产品有了很好的升级也让它的市场竞争力有了很大的提升，销量也在逐步提高。而当下，Macan又开始了它的第二次改款，那么这次改款改变了什么？我们进一步来看。

外观方面：

如果说改款单从外观来看的话，那可谓是捉襟见肘，不过在细节上还是有一些调整，相较于老款车型在中网格栅上发生了变化，其余变化并不多，不过进气格栅的大小有了变化，也更趋于圆润。这样虽然改款变化不大但是又有些许细节改变，这样也有好处，就是能让车辆依旧保持很好的车型辨识度，保证车辆整体的品牌形象。

车身侧面来安，依旧是有一种跑车的即视感，全新的3D曲面车门装饰板，配合双五幅式的轮毂，这里得要提到保时捷的选装了，这次官方将带来7款轮毂选装，而且还带有三款车漆，价格方面我相信你懂的。

尾部造型上其实变化不大，贯穿式的尾灯其中还带有“PORSCHE”的标志。而在下包围处是此次改款的一个亮点，双边共四出的排气设计让车辆依旧保持了良好的运动性，相较于现款车型，我到是觉得下包围处改款的很成功。

与之一同的还有辆GTS车型，两者的外观差距就在于GTS采用的外观套件让新车有了更好的运动感，21寸的轮毂还带有尾部GTS标识，也是一种身份的象征。而且在运动化方面，配备了PASM运动空气悬架，对比现款车型即使是在标准状态下，GTS也要再下降10mm。

内饰方面：

亮点集于车辆的全触控交互系统上，倒是很像911和卡宴的样子，不仅在视觉上更为简洁，不过这里如果要改成电子挡杆取消机械式的话，我会更喜欢，当然这只是个人的意见。

动力方面：

Macan的入门车型将采用的是EA888 evo4的四缸发动机，为2.0T，最大马力265匹，最大扭矩400N·m，它也是首批搭载EA888 evo4的车型，无论是车辆的数据还是实际体验都有了很好的提升。

在GTS车型上，将搭载代号为EA839的2.9L V6发动机最大马力为440匹，最大扭矩550N·m，“GTS”果然永远不让人失望。

总结：

虽然在外观上并没有太大的改变，但是很多变化让它更靠近于高端车型，同时动力上的改变也并没有让人失望，倒是看了看自己账户的余额，我还是看看车就行了。