13.98万元起，为什么智跑Ace低配性价比更高？

日前， 智跑Ace正式上市，一共推出了5款车型，售价区间为13.98万-15.78万元。其中三款车型搭载了2.0L发动机，两款车型搭载了1.5T发动机。

其中2.0L版本的动力参数和现款智跑保持一致，而1.5T发动机的动力规格和途胜L保持一致，但按照官方的说法，。这款新发动机集成了CVVD技术的气门控制单元，能让发动机的燃油经济性提高5%，性能提高4%，排放减少12%。

不只是在动力部分，在外观上智跑Ace与旧款智跑相比也是有比较大的改变，智跑Ace整体造型轮廓看起来相当的硬朗。

并且2.0L和1.5T车型在外观上有比较明显的不同，2.0L车型的中网采用直瀑式设计，而1.5T则是采用点阵式的设计；此外，1.5T车型还有加入了GT-Line外观套件，有橙色饰条、黑色后视镜、黑色行李架等元素。

内饰部分，中控台整体采用了横向的空调出风口的设计来拉升视觉宽度，虽然整体使用材质还是以硬塑料为主，但在门把手、中控副驾以及座椅等区域采用了皮革材质点缀。

车机部分也是这次智跑Ace座舱升级的重点。智跑Ace搭载了基于百度智能互联系统3.0的UVO车载娱乐系统。该系统功能非常丰富，支持自然语义识别、电话、导航、车家互控等功能，甚至还能在车里点外卖。

车身尺寸方面，智跑Ace的长宽高分别为4530/1850/1670mm，轴距为2640mm，相比现款智跑，智跑Ace在车身长度上加长了70mm，宽度、高度以及轴距保持一致。

了解完了新车的改变，那么智跑Ace这五款车型中，哪款性价比最高呢？先说结论：无论是2.0L还是1.5T车型，低配车型的性价比相对更高。

 通过上面的配置表，不难看出虽然官方指导价为13.98万元的探索版是入门车型，但整体的配置其实并不低。常规的舒适性和安全性配置基本齐全；并且标配了10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘、LED远/近光灯、LED日行灯、自动空调、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入以及CarLife、倒车影像这些不仅能带来一定的档次感，实用性也不差的配置也有。

然后是次低配的2.0L挑战版，官方指导价为14.48万元，整体来看配置的变化并不大，主要升级的点在于用5000元增加了可开启的全景天窗，并且轮胎规格提升至了18英寸。整体来看性价比不算高，不过可以选装多媒体包，包含了车联网等功能，算是进一步丰富中控屏内的功能。对于有这需求但消费者可以考虑考虑。

官方指导价为14.98万元的2.0L精彩版车型，可以看成是智跑Ace 2.0L车型的顶配版本，配置升级主要是在科技配置方面，提供了360°全景影像、车侧盲区影像、语音识别以及百度3.0智能互联系统等，价格也只比最低配车型贵了一万元，整体的性价比也还算不错。

并且精彩版车型可以选装智行包，在主/被动安全配置方面会有明显提升。对于动力要求不高的消费者来说，性价比还是比较不错的，如果智行包的选装价格在1万元以内的话，甚至可以加钱选。

看完了2.0L车型，咱们再来看看这次智跑Ace变化最大的1.5T车型。

通过配置表可以看到，官方指导价为15.28万元的1.5T GT Line 聚变版，除了动力组合之外，大部分配置和2.0L的次低配基本一致，还额外多了无线充电功能。咱们可以理解为是在2.0L次低配的挑战版基础上，用8000元的价格，换来GT Line外观和1.5T动力，整体的性价比也是相当不错的。

最后则是官方指导价为15.78万元的1.5T GT Line 超能版，整体的配置也基本和和2.0L顶配车型的配置基本相同，不过也是多了手机无线充电功能，不过由于价格去到了接近16万，并且主被动安全配置也还要选装，整体的性价比，其实并不算高。

总结

通过配置不难发现，其实全新智跑Ace很明确的分为两类，一种是面向追求皮实耐用，经济实惠的消费者。对于这一类消费者，选择2.0L车型会更合适，预算稍低可以选择最低配，整体的配置不算差，已经足够满足家用代步需求。预算稍高可以选择2.0L的顶配，加上选装包，在安全配置以及科技配置均有不错的升级。

而对于追求操控，看重造型设计，同时更为看重智能化的体验的消费者，那么1.5T车型显然是更合适。