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瑞虎8鲲鹏版上市,2.0T爆发254马力,13.19万起

日前奇瑞官方宣布了瑞虎8鲲鹏版车型正式上市,作为的年度改款产品,此次共推出了9款车型,从新车信息来看,鲲鹏版将在外观、内饰和配置方面进行全面升级,同时在动力上也新增了2.0T,一起来看看新车的表现吧。

外观细节有部分调整

先来看看外观,鲲鹏版相比普通版本的虽然大体上保持不变,但在细节上还是体现出自己的身份特征,中网依旧采用了大尺寸点阵设计,不仅使得气势更强,看上去还非常时尚。头灯与一条贯穿前脸的粗壮饰条相连,一体式的造型很有融合感。另外,新车还提供了一组雾灯,由四点式LED组成,看上去颇为精致。

车侧部分,鲲鹏版和普通版基本相同,整体采用了平滑的设计,但在前后翼子板线条的刻画上又非常立体,硬朗的线条使得轮拱有一定外凸效果,搭配上大尺寸轮圈,使得车侧的运动感明显提升。车门下方还搭配了一条镀铬装饰条,看上去也颇为时尚。

整个车尾最显眼的莫过于四出排气,这也是现在国产车型最喜欢用来彰显运动感的设计,这使得车尾气势一下子提升,还将运动调性进一步加强。贯穿尾灯依然被保留,但中央的奇瑞LOGO换成了英文标识,使得气质上也有一定提升。

内饰质感非常不错

既然作为年度改款产品,那鲲鹏版在内饰的打造上自然也没有马虎,整体造型依然是简洁干练的风格,中控台面使用了一整块木纹饰板进行覆盖,其他材质的用料也保持了应有的水平。相比普通版,鲲鹏版在实体按键数量上更为精简,空调控制面板已经完全换为了触控屏,使得科技感进一步提高。

配置方面,全液晶仪表+悬浮中控依然是标配,两块屏在显示效果和细腻度上都没有问题,同时仪表盘的主题设计非常新颖,还带有简单的动画效果,看上去十分酷炫。鲲鹏版中控尺寸也进行了升级,12.3英寸看上去更为大气,车机还支持CarPlay和CarLife,这对用惯了手机的朋友是一大福音。

车内空间表现保持一致

目前鲲鹏版只提供了五座版本,因此车内表现比7座更好,后排能获得超过两拳的腿部余量,同时头部空间还余两拳,加上全景天窗,车内的通透性非常不错。座椅椅面选用了高标准的皮质材料,在手感和触感上有好的表现。

储物方面,后备厢台面非常平整,常规状态下已经足够日常出行使用,当然如果需要拉上一两个大件物品,只需将后排座椅放倒便可实现装载能力的大幅提升。

新增2.0T动力是亮点

鲲鹏版提供了1.6T和2.0T两款动力,其中1.6T车型和老款在参数上保持一致,匹配7DCT,实际开起来能明显感受到这台发动机充足的动力储备,只要深踩油门时,加速推背感就能源源不断地向你的背部袭来,整个加速过程一气呵成。此次鲲鹏版还有一大亮点就是引入了2.0T的动力,同样匹配7DCT,390牛米的最大扭矩逼近了部分3.0的机器,预计开上去要比1.6T车型更为畅快。

总结:国内中型和紧凑级SUV市场作为竞争最激烈的战场,各大车企只有通过对产品的不断推陈出新来维持竞争力,不过这也给了消费者更多优质产品的选择机会。鲲鹏版作为改款版本,不仅在内饰和外观上进行了细节的优化,新加入的2.0T动力更为澎湃,这样的改变将瑞虎家族的竞争力再提升了一个档次。

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