本体飞度GK5升级ANROT涡轮增压案例

俗话说，“不改叫飞度，改了才是GK5”。之所以这么说，是因为飞度的拥有很大的改装潜力。GK5改装件的可选择余地非常大，并且价格不高，工程难度也不大，可玩性相当高。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后，经过周边强化160匹以上的马力轻松获得，价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件，这款车无疑成为入门玩家的首选。对于很多“烧”不起高性能车的工薪阶层来说，飞度自然成了“赛车梦”的开始。

这套产品是安若特的涡轮增压套件，采用的涡轮本体采用锻造不锈钢材质，强度更高，更稳定。

改装清单：涡轮增压本体、飞度头段、回油管、EGR阀接头、涡轮铁水管、涡轮进油管、真空管、水管、氧传感器线（加长）、外挂电脑+线束、中冷器、HKS泄压阀等

ANROT涡轮增压套件针对GK5研发而成，原装位无损安装，便捷方便，低转速起压快原厂数据：马力131HP,扭矩155NM

一阶0.6BAR（破转版），马力202HP,扭矩300NM

一阶0.5BAR (原厂版），马力190HP,扭矩260NM

二阶1.4BAR，马力220HP 400NM

三阶1.9BAR，马力255HP 490NM

•涡轮采用外挂式安装，让机舱保持‘原厂’化的状态，非常低调。

•集成式排气气缸借助排气温度，在冷车时快速提升水温。

•管路设计安装原厂位置进行，不需要对车体作出其他任何改动。

•涡轮废弃端有隔热材料，有效降低机舱温度。