861
文/磊磊
备受期待的全新路虎揽胜极光 L 正式上市,新车此次共计推出五款配置,售价区间为 38.98 -47.58 万元。
作为路虎揽胜家族最入门的车型,极光一直带着高颜值的包袱,但由于车身过于紧凑,令它在实用性层面难以得到消费者的认可。
具体来说,全新揽胜极光L车灯的造型与前脸中网以及宽大的翼子板隆起造型衔接的十分自然,质感上佳的LED灯带勾勒出非常清晰锐利的日行灯造型,相比灯厂都有过之而无不及,这颗LED日行灯不仅是前脸设计的点睛之笔,也引出了整台车浓厚的工业设计味道。
尾灯应用贯穿全车的圆角矩形造型,与前大灯呼应,通过统一的视觉元素表达强烈的设计感。这就让全新揽胜极光L在老款被誉为概念车造型直接量产的基础上,再往前进一步,与诸多现在的竞品在外观设计上拉开差距。单说外观方面的话,称其为同级最有设计感,最有质感也不为过。
内饰层面,全新揽胜极光L具备路虎品牌一以贯之的“科技味道雍容”。具备纹理感的皮革包覆配合针脚细密的包裹隐约透露出相当艺术感。新车取消了前代车款上褒贬不一的换挡旋钮设计,换用了风格全新的电子档把,整体观感偏向精致,并且相比前款旋钮设计,也要就手一些。
而就“L车款”最为重要的后排空间上来说,全新揽胜极光L后排腿部空间有两拳。座椅倾斜角度较大,坐垫较长,能够提供良好的大腿支撑,长途行驶时后排乘坐舒适性比较不错。车顶后半部分下倾比较多。
动力层面,新车搭载区分高低功率的2.0T涡轮增压发动机,匹配48V轻混系统。
配置怎么选?
对于看重性价比的消费者,指导价38.98万元的精英版车型就很不错,它所配备的、隐藏式门把手、电动行李厢尾门、12.3 英寸全液晶仪表、10.2 英寸中央显示屏、运动外观套件,标配有LED 远近光头灯、20 英寸铝合金轮、四驱系统等配置就已相当不错。
性能版车型增加的自适应远近光、后排独立空调、全车无钥匙进入、前排座椅加热这些配置有着不错的实用性,提升之后的动力配置,也能为驾驶者带来不错的驾驶愉悦感。
顶配奢享款配备的副驾驶席记忆系统、后排座椅加热系统、15 扬声器音响系统、自适应巡航系统、感应尾箱门、方向盘记忆系统、前排座椅加热系统也已相当不错。
内容由作者提供,不代表易车立场