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残酷的市场竞争下,不仅国产车的日子不好过,对于合资车而言同样如此,比如不少很经典的合资车因销量低迷都已经退市了,比如雪铁龙爱丽舍、标致308、雪佛兰科鲁兹等,当然像停产后再次复活的别克凯越也是销量低得可怜,为何这些经典车型有着强大的基础口碑,但却越来越卖不动了呢?那接下来要聊的这款车则出自大众汽车,从月销3万跌至月销300辆,又一款经典合资车销量崩盘,原因是什么呢?相信这款车任何一个人都很熟悉,它便是大众经典车型桑塔纳皮实耐造5.8万到手,时速120车身稳定!
采用了全新的精致外观设计,在前脸底部、侧面轮廓等地方均采用了镀铬条进行点缀。前大灯也紧跟家族式的设计,采用了飞翼式独立光源立体造型,尾灯也改成了熏黑风格,除此之外轮毂的造型也与朗逸等车型更加接近,整体更有档次感了。
新桑塔纳的车厢内能够摸到大量的硬质塑料,一敲嘎嘎直响的那种,直接拉低了档次,后排地板中间和其它大众车型一样,有着比较高的凸起,满载的时候会影响到中间乘客的舒适性,还有后排座椅不支持放倒,后备厢面积无法扩展,不能拉一些长点的物品。
在动力方面,虽然两款车搭载的是1.5L自然吸气四缸发动机,但在最大功率方面,桑塔纳有着112马力,致享却只有110马力,而且桑塔纳匹配的是爱信6AT变速箱,致享则是CVT变速箱,从耐用性方面来说无疑是桑塔纳更胜一筹。而致享基本是代表了除桑塔纳车型之外的合资车产品现状,所以除了车型选择少之外,其实桑塔纳产品本身就有着不少的竞争力。
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