堪称“十万级最强豪华配置” 实测“王者荣耀归来”的福睿斯

引言：“万物互联”的时代即将到来，对于汽车来说，从代步工具逐渐成为一个可移动的生活空间，带给客户更加智能的交互和实时在线、无缝连接的使用体验。而这种改变不仅仅存在于高端产品，对于家用车来说，亦是如此。

福特福睿斯，一款福特在国内市场推出的经典“家用车”，当年推出之时也凭借超高的性价比，有乐趣的驾驶感征服了一众消费者。现如今，全新福睿斯携全新设计语言、巨屏智能座舱等越级装备回归，上市半个多月就取得了近五千台的销量。这台“家用车”到底发生了什么变化，能引起消费者再次关注？

设计换新 细节充满高级质感

全新福睿斯改变了“马丁脸”的设计，转而采用福特最新的家族化设计语言，而这一变，不仅相对于竞品年轻了许多，还多了一些精致的高级感。

多边形进气格栅外框采用低调而运动的亮黑色装饰，内部的星幕状格栅装饰提升了精致度。造型更犀利的熏黑全LED大灯通过一条镀铬装饰，巧妙的和前脸融为一体，竖状的日间行车灯也更向前辈Mustang看齐，算是一个设计小巧思。

尾部的造型则同样变得精致不少，贯穿于尾灯组的镀铬饰条，与车尾灯的细节融为一体。“ESCORT”的字母标识是现如今流行的提升高级感的手法。虽然是一辆“家用车”，但依然用镀铬装饰做出了双边双出的效果，看上去变得更加年轻运动。

新车长宽高尺寸分别为4633mm/1824mm/1490mm，轴距为2687mm。从车身侧面来看，新车基本延续了老款车型的造型思路，整体线条较为简洁，但车身变得更修长，线条更加舒展。

新车的外观改动主要集中在车头和车尾，但营造出了宽体低趴的效果，细节的装点也让全新福睿斯更加的精致，不得不说这样的造型让人眼前一亮，更能让年轻消费者所接受。

如果说全新福睿斯外观还有些老款的影子，那内饰可以说令人耳目一新，双10.25英寸智联屏的吸睛能力不必多说，简约清爽的设计，没有纷繁的造型，但却用不同的材质和颜色搭配来营造出较强的层次感和品质感。

在同价位合资车都是一片硬塑料材质的情况下，我们能在全新福睿斯身上看到压花金属饰板，钢琴烤漆面板，带缝线真皮包层，以及自带呼吸灯效果的LED氛围灯，这些小细节也给全新福睿斯增添了更多的科技感和豪华感，十万左右的价格却能够给人们带来二十万元级产品的内饰效果，不得不说这一次福特很厚道。

智能升级 李白妲己在线“陪聊”

全新福睿斯标配了10.25英寸双联屏，这一由奔驰开创，并被众多豪车视为标准的配置。被福特应用于十万级的家轿上，无疑极大的提升了内饰的档次感和科技感。

不仅看上去更炫酷，而实际体验也有很大提升，这得益于全新升级的车机系统，它支持车联网和OTA在线升级功能，还能够支持语音识别对多媒体、导航、空调等功能进行控制，在提升科技感的同时，也提升了日常用车时的便利性。

具体来看，10.25英寸全液晶仪表支持主题切换，还能显示多媒体、导航、电话等信息，联动效果满分。同为10.25英寸的中控显示屏，屏幕显示清晰、响应迅速。内置“小福在线”车载智行信息娱乐系统、智能语音识别、车载微信等一系列功能，通过智能语音识别功能可以控制空调、娱乐导航和车载微信，不仅唤醒速度快，且识别率高。而且相比于竞品千篇一律的“机械”女声，它自带王者荣耀中李白和妲己的原声语音包，让人机互动更多了一些小乐趣。

作为使用频率最高的社交软件，开车时收到微信，往往是没办法用手机及时查看和处理的，但全新福睿斯的车载微信功能，不仅有专属控制键，可一键唤醒，往来对话都能通过语音实现，不会影响驾驶，甚至语音搜索微信联系人，打通的车载地图让你可以通过位置共享快速开启导航找到TA。

要知道原本的合资车在这些方面并不在意，甚至许多20万+的合资车智能化程度都不如十多万自主品牌做得好，全新福睿斯不仅支持基础的车联网功能，还采用了语音识别控制、OTA在线升级等既实用也有科技感的相关功能，而时下流行的车家互联，远程控制家居设备的功能也一应俱全，可谓诚意满满，再也不用为了追求合资品质而舍弃了智能化带来的便利。

乘坐舒适还有小乐趣

作为一款家用车，乘坐的舒适性是必须的，这一点上全新福睿斯也没有令我们失望。2687mm的轴距在同级别产品之中也处在中上游，前后排都有舒适的乘用空间。

前排座椅被皮质材料包裹，填充物的厚度与软硬程度表现都不错，侧翼的包裹性也可圈可点，还支持6向电动调节。后排座椅的设计基本与前排保持一致，舒适性表现同样值得点赞，后排座椅中间位置也设置了头枕，这是很多对手都没有考虑到的细节。

空间和座椅只是基础，全新福睿斯还有很多出色配置以保证成员的舒适，全新福睿斯拥有的新风系统的HE微米级高效滤芯能够保证车内的空气洁净健康，12个降噪声学包的应用，很好地隔绝了行驶中的噪音及振动，大幅提升了车内的静谧性。

在底盘动力方面，全新福睿斯也是偏舒适实用的，像是其1.5L发动机采用了Twin-VCT进排气可变气门正时技术，是一款技术十分成熟的发动机，最大功率122匹马力，峰值扭矩达到152牛·米，从数据看就是偏家用的，实际驾驶中，动力虽然不澎湃，但是也够用，而且优化后的6AT变速箱具有S挡，切到S挡后，变速箱会让发动机维持在较高转速，这时的发动机就会变的亢奋起来，加速超车都会比较轻快。日常驾驶使用D挡够用，6AT的换挡平顺性远高于竞品的一些双离合变速箱，而且也有出色的燃油经济性，其综合油耗仅为5.7升/百公里。

而在行驶起来之后，全新福睿斯针对中国路况开发且专门优化调校的底盘就起到了至关重要的作用，特别是后悬挂采用比较软的减震，底盘的滤震性很不错，能够很好的缓解路面所带来的震动，即便是遇到坑洼时，车内也不会感受到突兀的冲击感，舒适性还是有所保障的，但也不会是一味的软，悬挂的后段支撑足够，这让全新福睿斯的底盘要比同级对手更加扎实，更有高级感。

对于一款十万级的家用车而言，很多车企只是单纯的将其定位于家用车而忽略了驾驶需求，全新福睿斯却没有因为家用车的定位而忽略驾驶感受，当你亲自试过之后就会发现，福睿斯是同级少有的能够带来操控惊喜的“家用车”，毕竟福特家族的产品还是有运动基因的。

总的来说，全新福睿斯开起来的感受不错，动力轻快、底盘舒适，整个驾驶感是很轻松的，而且出色的方向盘手感，较为清晰的指向还能让你有一些驾驶的小乐趣。

江湖车评

全新福睿斯厂商指导价在9.08-11.68万，价格比“老旧”的朗逸启航还要低万把块左右，更不要说轩逸、英朗等竞品，加之全新福睿斯目前在经销商处还有15000-18000元左右的优惠，真是没有对比就没有伤害，与全新福睿斯相比，竞品如此没有诚意的价格，更让全新福睿斯的性价比凸显。

全新福睿斯上市时打出了“跃级新家轿”的口号，而它也确实做到了，全新福睿斯设计更加年轻，内饰质感超出预期，双联屏搭配智能车机使它豪华感和智能化都领先其他合资竞品。作为福特专为中国市场打造的家用轿车，全新福睿斯的升级非常的成功，特别是钻石版和荣耀版的性价比更为出众，堪称十万级最强豪华配置了，可以看出福特想要让福睿斯重拾辉煌的诚意和信心。如果你想买一款10万级实用且又有质感的家用轿车，全新福睿斯是个不容错过的选择。