全新宝马3系整体更加运动化，2.0T引擎，仅28万，或成爆款！

全新宝马3系整体更加运动化，2.0T引擎，仅28万，或成爆款！

宝马这个品牌的车型一直以操作性为傲，国内的汽车市场也发生了作为豪华品牌混合的风生水，其中销售优秀的BMW3系是国内最喜欢的BMW系车型，最近，BMW 3系将于今年3月正式停产，新3系的轴距在现在的基础上会变长，超过标准轴的BMW 5系。

新BMW的3系整体设计比上一代车型更具运动性的设计语言，前脸的双肾式积分面积变大，看起来更立体，白天的驱动灯从天使的眼睛变成了双U型的设计，更加尖锐的线和回旋加速器式的雾灯区域的设定是全新BMW3系的最有可视性的地方。

新的BMW 3系列取消了现在的长轴版3系C柱孔角的L字折线，侧面的设计也变得更顺畅了，与现行的3系相比，新车优化了车身构造，减轻了车辆整体的重量，风阻系数只有0.23，另外，从工信部的申报信息来看，新宝马3系的宽度分别为4829/1827/11463mm，轴距为2961mm，整车的尺寸不仅比同级别的对手C级、奥迪A4L长，而且还超过了国外标准轴版的BMW 5系，空间性能的优越性非常高。

车的后部整体配置没有太大变化，但是其中细节的优化非常明显，层次也更加立体，尾灯组的造型更加狭窄，同时，旧类型的反射板的位置向上移动，底部变成了更运动的双排放气体，运动更敏锐，国产版的新BMW3系列排气管呈反梯形，海外版为圆柱形。

万年不变的内部装修一直是国内消费群体的吐槽点，即使在细小的地方改变新的BMW3系也很认真，内部装饰使用更多的硬线来提高运动感，将中控屏幕和空调区域合起来设计成六角形，中控台的延伸对车内人员有更大的视觉效果，同时，全液晶仪表板和大尺寸的中控制画面也齐备。

关于动力方面，除了将在新型BMW 3系列中搭载B48的2.0T低功率引擎、最大马力184只、峰值扭矩270m之外，还将提供搭载了2.0T（258马力）高功率的中高配合机型和1.5T（136马力）3缸机的入门机型。

价格和具体的发售时期想必吃甜瓜的人会很关心吧，有最新的BMW3系最早5月在国内发售这样的新闻，价格方面，参考已经在海外发售的BMW车型，以320i和330i的车型为例，分别为32220英镑（折合人民币约28.42万元）和37种，660英镑（折合人民币约33.22万日元）。

奥迪A49L 2019年2月累计销售台数为1045台，BMW 3系2019年2月累计销售台数为7934台，BMW 3系在国内消费者中很受欢迎，但与同类竞争对手C级和奥迪A4L相比整体竞争力还较低，随着这次BMW三系的到来，相信运动的外观和空间，以及期待28万元开赛的价格能提高整体竞争力，从而改变奥运会“统一江山”的格局。

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