到23万，车长5米油耗仅7L，号称开20年螺丝都不坏，却没人要

某一领域车型体现的越丰富，就体现出了品牌之间的竞争越来越激烈，不难发现，在当下国内这片飞跃发展的汽车市场上，对于大多汽车品牌来说，确实是都不愿意错过的阵营，当然，即使一辆拥有着足够优秀的整车产品力，但也并不意味着就一定能够很好的赢得消费者追捧，而在我们的印象中，倒在历史的舞台上的优秀好车就有不少。

为了更好抢占十分份额，在过去的近几年，很多车型都在不断的降低售价门槛和提升整车产品力，如果说奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级是目前入中低端豪华领域中的佼佼者，那么这款讴歌TLX-L可以说在各方面一样体现的十分优秀，只不过没能像奔驰C级，宝马3系一样很好的赢得消费者青睐，即使如今新车在售价上跌到了最低仅为22.98万起，但欣赏它的人仍然不多，在我看来，确实是可惜了一辆好车。

作为本田赋予大量精华所精心打造的一款旗舰车，讴歌TLX-L的到来，所说没能很好的赢得市场认可，但对它有所了解的人就知道，它无论是在整车的产品力，行驶品质和经济燃油性，舒适性，操控等多方面都体现出了它不输众多的水准，即使是光看它的外观造型，讴歌TLX-L也一样营造出非常强的豪华车气质，车头所镶嵌的多颗LED大灯点亮后的既视感点亮后也格外的让人感到惊艳。

除此之外，讴歌TLX-L所拥有一身扎实的制造工艺也体现的相当精湛，并将车身长宽高也分别做到了4981/1854/1447mm，轴距为2900mm，如此看来，无论是车内空间和车身尺寸都要比大多同级车稍占优势。