马自达全新CX-5曝光 ，采用直列6缸发动机+全新平台

早在2019年，马自达就曾披露品牌将开发高端动力总成以及相关豪车平台。而在日前，我们从海外媒体获悉，马自达官方已经确认了全新一代马自达CX-5车型将搭载直列六缸发动机以及采用全新的平台。

据澳洲马自达总经理 Vinesh Bhindi 在日前针对外媒的访谈，确认了下一代马自达CX-5将继续配备SkyActiv-X压燃发动机以及全新的直列六缸发动机，并为CX-5及更高级别车型提供一个兼容大尺寸发动机的全新平台。另外，根据之前报道，新一代CX-5还可能会更名为“CX-50”。

这样的消息并不是空穴来风。在很早之前外媒的一份报告显示，新一代CX-5将与下一代马自达6轿车共用新的后轮驱动平台。众所周知，马自达正在开发新的直列六缸发动机，预计该发动机的排量将为3.0升或3.3升。新车的定位或将瞄准更高级的豪华车型。另外，之前还有消息表示，新一代CX-5还将搭载丰田THS混动系统。

此外，根据海外媒体叙述，马自达将于2022年，正式开始投产这款基于全新平台打造的直六+后驱的车型。同时，保留柴油版和混动版车型。另外，后驱和四驱版的马自达6车型（国内称“阿特兹”）也有望基于该平台打造。

当然，马自达粉肯定最关心的是这款直六有怎样的特性。根据海外媒体报道，该款直六发动机，将采用SkyActiv-X压燃技术。尽可能把发动机的潜能激发，使得新车可以在动力和油耗方面发挥到极致。

在海外市场，CX-5是马自达目前为止最畅销的车型，它的销量甚至超过了其它车型的总和，所以这款车备受关注。至于国内市场，作为主力车型的CX-5一直处于叫好不叫座的状态，因此换代CX-5势必会继续引入。但SkyActiv-X技术在马自达3 昂克赛拉以及CX-30上表现一般，所以不排除下一代的国产CX-5上将有可能并不会使用SkyActiv-X技术，甚至是直列六缸发动机，毕竟换装大排量发动机就意味着成本和价格就会上市。