内外兼修的第10代索纳塔，并非徒有其表

现代汽车，一直以来都是汽车时尚界的"风向标"。从菲斯塔、新款伊兰特的造型就能看到第10代现代索纳塔的影子，有着辨识度极高的外观。新颖时尚的外观设计总是能够第一时间吸引消费者的目光，对此，围观的消费者褒贬不一。在我看来，外观动人的同时，内在也要漂亮。那么，全新索纳塔是不是真的徒有其表？

外观设计上，全新索纳塔的前脸似"鲶鱼大嘴"状的大面积扁平进气格栅，极富视觉冲击力与生命张力。回旋镖式的LED日间行车灯从前包围连接镀铬装饰条一直延伸到了车尾，将流线型的设计美学发挥到了极致。发动机盖上方的四条强化筋线赋予了前脸造型更多的生命力。如此犀利运动的造型设计，在有些人看来外观风格太过激进不够沉稳。

全新索纳塔的车身侧面依然惊艳，锋利的进气口配合前脸的"大嘴"，进攻性十足。五幅式花瓣状17英寸的双色轮毂配合极地白的车身颜色，既典雅又时尚。溜背式的车身设计，流畅平滑的腰线与前脸的镀铬装饰条有着异曲同工之妙，从前门一直延伸到尾灯组。

全新索纳塔的尾部线条依旧很丰富，俏皮的鸭尾风格设计，年轻不失动感，饱满的尾部线条带给我们不一样的视觉想象。精致华丽的回旋式后贯穿式尾灯在点亮的那一刹那，"闪耀夺目"是描绘索纳塔贯穿式尾灯设计的最好形容词。尾灯下方的"SONATA"字母虽有着大众辉腾的设计影子，但对于全新索纳塔而言，这样的设计，简洁大方，能够提高索纳塔的档次感。

进入到车内，首先，映入眼帘的是平底式多功能真皮方向盘，握持感舒适。大面积的搪塑工艺，硬塑料的使用，使其内饰风格单调缺少亮点。整体风格简洁大方，配置丰富。双12.3英寸液晶仪表与中控屏的视觉联动，丰富了索纳塔的内饰科技感。黑色钢琴烤漆搭配镀铬装饰工艺的按钮式换挡设计，视觉美观，触感清新，缺点是容易沾指纹。

得益于索纳塔的车身长度，车长：4955mm、车宽：1860mm、高度：1445mm、轴距：2890mm，索纳塔在空间表现方面也很出色。820*690mm的可开启式全景天窗，不仅让车内的视野更加开阔，也让车内后排的空间舒适感得到极大满足。索纳塔的后排中间地板的凸起不高，有着宽松的腿部空间与头部空间，但坐垫偏硬，包裹性一般，后排的乘坐环境与同级别车型无法拉开实质性的差距。

车身动力方面，新款索纳塔有三款低配车型配备了最大马力170Ps的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，动力输出果断，受限于发动机排量，中后段的加速稍显乏力。还有四款高配车型配备了最大马力为240Ps的2.0T发动机，变速箱升级为8速手自一体变速箱，动力输出平顺绵密不拖沓，且有持续不断的推背感。

车身底盘采用了中级车常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合设计，提高了整车的乘坐舒适性以及驾驶操控性。在试驾过程中，全新索纳塔的悬架调校略显精致，回弹迅速，能够反馈给驾驶员清晰的路感，方向灵敏，配合油门初段轻快灵敏的设定，让驾驶者有种驾轻就熟的感觉。

全新索纳塔拥有辨识度极高的靓丽外观，平顺有力的动力系统。虽然内饰用料一般，做工存在瑕疵，但是其在外观设计、三大件上的用料还是挺实在的。与同级别车型相比，索纳塔的销量日渐低迷，保值率也远远不如同级车型。虽然有着同级别中优秀的性价比，但是在市场中的表现却是差强人意。对于韩系车而言，在中国市场的发展，任重而道远。