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最近大家肯定看到了很多奇骏 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 换代车型的投放,日产奇骏的三缸究竟值不值得买?如果价格不合适,肯定考虑都不考虑,因为毕竟还有四缸的CR-V、皓影,四缸的威兰达、荣放,四缸的昂科威、探界者,四缸的途观L、探岳。但是如果,三缸奇骏市场的成交价在16万多,你觉得可以吗?这个动力水平可是比刚才那几个动力水平都要好,再加上更新鲜的外观,内饰更新,丰富的配置,是不是可以考虑一下呢?那要考虑的问题是什么呢?就是他这个三缸究竟抖还是不抖?如果抖,能不能接受它的抖动幅度?如果不抖,将来会不会抖?说得有一点像绕口令了。日产奇骏,这个车我还没有试过,那具体抖还是不抖,我觉得一定要我自己试了之后再跟大家分享。
换代奇骏
我听说到了一些消息,是这个车耗资190多亿元研发,现在有很多造车新势力,拿着借来的100亿就冲进市场,开始造车了,而日产奇骏一个车型就能耗资192亿,可见实力相差非常悬殊,从技术的层面来讲,这个可变压缩比的发动机,它能够利用,可变压缩比的调节杆,来控制它的横向运动幅度,进一步降低它的抖动,平衡轴、机脚胶这些肯定是常规操作。据小道消息说,在广州花都的工厂里,用黑布把CR-V、荣放和奇骏全都盖起来,你去触摸感受他们的抖动,很难区别出哪个是三缸还是四缸。
那既然是这样的话,我们就对他的市场成交价做个期待吧,大家认为最低配的成交价在多少钱呢?