3742
我们有个福州MBCC奔驰俱乐部
两个群
快九百多位车友
最近网上热议
奔驰C260发动机抖动故障
开C级的车友担心询问
今天说说
一
这次奔驰发动机抖动问题
主要爆发在奔驰C260，1.5T车型
故障现象是抖动
发动机亮黄灯，加速无力
二
这种情况不是个案
全国各地都有
最早出现在去年
三
图上投诉那辆车
检查原因是48V电机的皮带轮故障
4S店给的说法
是装配动平衡没做好，重新更换
但有人换完之后再次故障
第二次更换
四
C260还有个通病
48V电机，亏电故障
如果电亏完
发动机亮红灯，直接不能动了
这是因为
48V电机所配的电池
只有在汽车滑行、刹车时充电
经常开高速行驶
一直油门
没有什么滑行刹车机会，导致充电不足
充电量小于放电量，电量会越开越少
累积下去就会电量不足
导致故障出现
说说解决方案
一
这个皮带轮目前是小概率事件
赌人品吧
保修期内坏了
直接去4S更换新就好
如果4S店检测硬件没坏
会给升个软件
二
关于电池亏电的问题
有触发条件
路段特殊，经常跑国道高速
且没机会刹车和滑行
或日常节能模式，经常自动启停
容易亏电
如果怕亏电
可以用以下几招
多去走走停停的拥堵路段
常走高速国道的，有意识带档滑行
不用节能模式（E模式）
关闭自动启停
三
奔驰新一代C级，已经发布
代号W206
预计8月正式上市
现在的C260已经更换新版动力
从M264，升级为M254
还是1.5T+48V轻混发动机
但是全面改进了
老款BSG电机升级为ISG电机
电机与发动机，集成度更高
由于M254取消了皮带轮
那个缺陷也没了
最后说点个人心得
凡是从未有过的新车型
或者全新技术
不建议做第一批小白鼠
文中部分图片来自于网络
如有版权疑议，请联系作者删改
内容由作者提供，不代表易车立场
