内饰科技感提升明显，新款途观X亮相2021粤港澳车展

途观L的中期改款相信各位都已经看到过，因此途观X的改款也顺理成章的出现在这次粤港澳大湾区车展上。

外观上，途观X因为是去年下半年引进到国内市场，所以外观采用的是大众最新的家族设计语言，最明显的变化就是大灯上下宽度收窄了很多，并且还带有一段延长式设计，显得特别精神。大灯内部使用全LED光源，双“L”型日间行车灯很有辨识度。由于使用了R-Line运动套件，下方带有多段熏黑的高亮装饰条，两侧也带有“C型”镀铬装饰，营造出强烈的运动气息。

侧面是欣赏轿跑SUV最佳方位，途观X腰线锋利且深刻，打造出富有力量感的视觉效果；车顶线条在经过C柱之后缓缓滑落，角度并不算太大，可以看出大众依然还是想追求实用取向。尺寸方面，新车长宽高分别为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm。

来到途观X车尾，轿跑SUV独特的溜背设计让后方视觉效果变得饱满且厚实。采用时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步拉伸横向视觉宽度，内部灯组呈现Y字型，点亮后很有精致感。下方保险杠也是R-Line运动套件的专属，不过两侧排气口仅仅是装饰，真正的排气位于底盘下方。

进入到车内，可以看到与现款存在很大差别，新车采用全新的中控布局，多媒体屏幕从嵌入式改为悬浮式，内置全新的MIB人机交互系统，看齐最新一代数字高尔夫，界面布局也得到更新，整体风格呈现与现在的扁平化样式。空调出风口与中间的横向装饰相互融合，一体感出色。

除此之外，全液晶仪表以及触控式空调还是维持原本的造型设计，没有太多变化，已经在很多大众产品上看到过。用料方面，软性材质覆盖在中控台和门板区域，但车厢下半部分则是硬塑料为主，对于一台指导价二十多万的产品而言稍有不足。

座椅表面使用的是灰色皮质覆盖，表面带有橙色缝线，视觉效果很有运动氛围。不过这仅仅局限在表面，实际体验后还是传统的大众车坐姿，内部填充物稍稍偏硬，两侧护翼可以提供良好的包裹感。

来到后排，乘坐体验与前排类似，靠背与身体贴合度很高，长途乘坐并不会出现太多压力，并且由于车顶溜背是在C柱后方才开始增加倾斜角度，所以对于车内乘员头部空间的影响不大。

动力方面，途观X依然搭载EA888 2.0T发动机分高低两种功率调教，其中330TSI车型最大马力186匹，峰值扭矩320Nm；380TS车型最大马力220匹，峰值扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱，部分车型带有四驱系统。

这次改款之后，途观X的内饰造型得到很好的补足，看起来不再那么老气横秋。作为这个价位轿跑SUV，途观X可以说是为数不多的选择，外形相比途观L更加年轻有活力，高功率的2.0T发动机开起来也足够畅快。如果想要追求差异化，那么这台车是一个不错的选择。