复刻经典,硬派越野车路虎卫士焕新出发,越野实力出众

路虎卫士是路虎品牌最具越野魅力的硬派越野车，有着绝对的越野性能与硬朗的车身外观，却在2016年宣布停产，时隔多年，基于模块化纵向平台MLA打造的路虎卫士，带着焕然一新的外观设计重新走进我们的视野，它能否重新定义硬派越野车，实际表现如何？

路虎卫士的前脸采用棱角分明的设计手法，多处运用硬派越野车专属方块与圆形元素，采用蓝色作为车身主色调，搭配银色的中网饰条与宽大的进气口设计，带来时尚精致的视觉效果，圆环发散式LED大灯组，造型独特，搭配饱满圆润的引擎盖线条颇有时尚气息。

路虎卫士的车身尺寸分别为：5018/2008/1967mm，轴距3022mm，庞大的身躯带来无比强烈的视觉冲击感，多段平直硬朗的车身线条从车头过渡至车尾，肌肉感十足，C柱与D柱悬浮式的车顶设计，增强了视觉冲击感，20英寸五幅式抛光轮毂搭配拱型外凸式轮眉展现出较强的硬派越野气息。

尾部设计简洁干练，全尺寸备胎外挂在车身背后，尾门开启方式采用侧开门设计，尾部的LED尾灯设计质感细腻，运用方格状与圆球元素组成辨识度出众的LED尾灯造型，两侧精致的方格示廓灯给尾部设计增添了几分精致感。

进入车内，内饰设计传承了路虎一贯的设计风格，内饰布局简洁大方，主色调采用棕色与米色搭配，带来温馨舒适的内饰环境，仪表台采用大面积的皮革包裹，有效提升了内饰的豪华舒适感，车内配备12.3英寸全液晶仪表，显示效果清晰，运行流畅，以及镶嵌在中控台中间的10英寸的中控触控屏，中控台下方是集成换挡控制与空调控制功能的多功能控制面板，功能布局较为简洁清晰，换挡杆造型别致，握持感舒适，大尺寸的镀铬空调控制旋钮，观感精致，阻尼感清晰，内饰整体设计充满时尚科技感。

前排520mm的坐垫长度以及柔软的坐垫能够有效缓解旅途的劳顿，得益于3022mm的车身轴距带来宽松的后排纵向腿部空间表现，后备箱的深度表现良好，载物能力充足，能够满足户外出行以及更加硬核的越野挑战，作为一款中型SUV，路虎卫士没有带来任何乘载焦虑。

动力方面，搭载最大功率400马力，最大扭矩550N·m的3.0T发动机，匹配8AT变速箱，实测0-100km/h加速用时6.99s，百公里综合路况油耗为14.17L，动力表现十分出色，但燃油经济性一般，线性的加速表现放到越野环境中也是十分可观的。

底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架，转向轻盈，更像是一台小车的驾驶感受，路感清晰，悬挂支撑力好，驾驶起来非常轻松，但电子稳定系统介入过于频繁，稍有侧滑电控马上制约动力输出，麋鹿测试通过成绩为54.3km/h，在平坦的路面上操控性表现有失偏颇。

对比同级主流硬派越野车型，路虎卫士拥有更大的接近角与离去角，以及通过角，最大离地间隙达到了291mm，涉水深度也达到了900mm的深度，在越野性能方面全面领先竞争对手。

作为一款硬派越野车，可以说它继承了上一代卫士优良越野血统，虽然没有采用非承载式车身，越野能力依旧强悍，有多种模式可供选择。同时配备了空气悬架，舒适性极佳，应对舒适性科目表现优异，行驶高级感强，大小颠簸都能从容化解，配得上百万级别硬派越野车应有的驾驶表现。