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现如今，越来越多的创业者在创业初期会选择一辆作为出行载货的工具，所以型就自带经济建设、劳动致富的工具属性。而这种经济型皮卡的使用场景，主要集中在城际出行代步及闲散货物运输、工地巡视及农作物/水果等运输、复杂路况的户外出行等使用场景上，因此创业者最关注的便是皮卡的经济性与动力如何，能否能够为他们节省用车成本又不影响载货？聚焦皮卡领域，皮卡在绝大多数生产者中一直有口皆碑，是他们创富必备神器。
据了解，风骏皮卡搭载了长城GW4D20M，这台“中国心”十佳在燃油经济性方面表现出众。众多风骏老车主表示，即便是在各种复杂的路况下行车，风骏皮卡的百公里综合油耗也不到8L。
除了经济属性直接拉满，这台“中国心”十佳发动机还有澎湃的动力输出。其最大功率115kW/3600rpm，峰值扭矩为345N·m/1400-2800rpm，在1400rpm即可达到最大输出扭矩。无论是面对坑洼路面还是上山、下山的陡坡，大功率大扭矩的风骏皮卡都不在话下，低速爬坡、高负荷行车，动力更直接更强劲。即便是满载货物在山路上奔跑，也能感受到源源不断的动力，爬坡的时候一点也不累，加上8L不到的百公里油耗，经济压力锐减。
一直以来，风骏系列皮卡都在群山起伏、山地丘陵交错的地区，肩负着果农、茶农挣钱养家的重任。运水果、运茶叶、拉货物，风骏皮卡在这样的山间行驶起来游刃有余，驾驶感受平稳。对果农茶农来说，动力强、拉得多、跑得快还省油的风骏皮卡，是他们致富路上的最佳伙伴。
为了应对复杂多变的路况，长城GW4D20M柴油发动机还经历过大量测试和极限环境的考核，400H的冷热冲击、500H全速全负荷、800H的交变负荷，而且每一项试验都以超过国标20-50%的水平进行。在经过高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀等环境下的耐久试验之后，长城GW4D20M柴油发动机展现出了可靠的性能。
其实对东北渔民来说，每年开江冬捕季节天气寒冷，对于拉鱼车辆的可靠性有着非常高的要求，而风骏皮卡在高寒环境下的优秀表现让渔民们的致富路变得更加平坦。对于他们而言，风骏皮卡能拉能跑，能保证及时将鲜鱼送达目的地，而且燃油成本低，是他们不可多得的“致富伙伴”。
总而言之，多拉一箱货就是多一笔收入，少跑一趟车就是省下几升燃油，凭借强动力+低油耗的最优组合，长城风骏皮卡完美展示了“中国民生第一车”的实力，真正打造出了经济耐用、多拉快跑的特性，更是全方位提升了用户对创富皮卡的用车体验。
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