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7月17日，豪华品牌一汽-大众奥迪于2021年粤港澳车展中携旗下37款车型重磅登陆，其中全新奥迪SQ5、全新奥迪Q5L南部区车型、奥迪Q5L Sportback南部区车型正式上市。此外，作为较早登陆国内市场的海外豪华品牌，一汽-大众奥迪还宣布第700万辆正式交付，以领先同级品牌的姿态吹响对下半年车市进攻的号角。
累计700万辆销量达成
历数过来，奥迪已经进入中国市场33年，作为国内备受信赖和喜爱的豪华品牌，其本身不仅触达高端、中坚消费者的选择区，更牢牢把握住了年轻市场的方向，相较于奔驰、宝马，在奥迪累计突破700万辆销量的如今，为其冠以“懂中国消费者的豪华品牌”这一头衔也并无不可。
且奥迪作为冠誉全球的豪华品牌，为市场提供了优质的车型产品，在国内的一汽-大众奥迪还尤为重视服务领域的提升。一方面，一汽-大众奥迪打造C2M模式的个性化定制购车体验，提供多达10万种个性搭配解决方案，并最快可实现6周交付，全面满足用户对于产品个性化的需求；同时，深入推进渠道数字化创新，进行奥迪经销商展厅活力化升级、建设新能源专属体验区、引入潮流品牌，营造更具情感温度的专属氛围。
此外，奥迪不断得拉近与消费者、车迷的距离。今年5月，豪华汽车品牌首个生活方式“种草”类官方直播平台——Audi Channel，打造了一场属于所有奥迪R/RS粉丝的“海上赛道RS燃擎之夜”，以赛道体验进行多场景直播，实现线上线下全面联动，为年轻消费者展现出奥迪品牌的激情魅力。
丰富的产品线和多种多样的服务类别，我们看到了一汽-大众奥迪在实现“700万辆”的道路中一直在不断提升自我。在发布会中，一汽-大众奥迪还提到将持续坚持“以用户为中心”，通过用户购车体验、消费体验、服务体验、用户运营等全方位的焕新升级，为用户打造更优质的品牌体验。或许在高速增长的销量下，奥迪在华的下一个“百万辆”也很快会到来。
SUV产品迎来“S级”的性能怪兽——全新奥迪SQ5发布
早在2013年时，上一代奥迪SQ5就曾进口到国内销售，后来随着Q5车系换代，全新一代SQ5却迟迟未引进，如今全新SQ5的到来，再次为一汽-大众奥迪支撑起SUV产品在高性能领域的一片天。
据了解，全新奥迪SQ5采用3.0TFSI+8速tiptronic变速箱高性能动力总成，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，百公里加速仅5.3s。值得注意的是，这台发动机为保时捷Macan S同款高性能V6发动机。令性能车迷血脉贲张的是，全新奥迪SQ5拥有同级最强quattro全时四驱系统、S运动型底盘、同级唯一动态转向及后桥运动差速器等“硬核”赛道装备加持，极限操控体验触手可及。
此外，全新奥迪SQ5出自MLB evo平台，在这个平台之下诞生过许多优秀的车型，诸如兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴及Macan等。从这些“同门师兄弟”上得来的可贵调校经验，使得奥迪SQ5这款车的动态驾驶表现相当值得咱们期待。
此外，奥迪还带来全新奥迪Q5L南部区车型、奥迪Q5L Sportback南部区车型。其中，全新奥迪Q5L南部区车型市场指导价区间为42.43-42.71万元，奥迪Q5L Sportback南部区车型上市指导价为44.31万元。
奥迪电动化脚步的加快
对于奥迪而言，推进“S·T·E·P 2.0”品牌电动化战略也是其发力的重点。目前，一汽-大众奥迪已拥有奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、奥迪Q2L e-tron等电动车型，今年还将推出奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT两款新车型，继续扩大其电动化家族阵容。
目前在传统豪华品牌领域，电动车型的普及尚处在起步阶段，未来局势将如何发展还是未知数。不过，预计到2025年，一汽-大众奥迪的电动化产品序列将增加至30款。all in e-tron不是一句空话，加上此前就已经确定停止燃油车领域的开发，在奥迪的全力“梭哈”之下，奥迪在纯电动领域能“跑多快”，想必不会令人失望。
汽车网评：700万辆销量达成，对奥迪也只是起点
随着2021年全球车企都以逐步向电动化转型，一汽-大众奥迪也将立足于700万辆销量的起点，推动奥迪品牌的跨越式发展。或许待日后一汽-大众奥迪完善了更充足的电动产品矩阵后，更是能在数字化、电动化、智能化等领域，为一汽-大众奥迪的“燃油+电动”双线布局带来更强劲的推力。
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