最接地气的大众捷达，1.5L+6AT，质量杠杠的，最主要仅售8万

最接地气的大众捷达，1.5L+6AT，质量杠杠的，最主要仅售8万。

德国系的汽车一直是世界汽车市场不可或缺的主要组成部分，与国产车相比，德国系的汽车技术工艺一直处于领先地位，同时比日本车安全可靠，比美国车耗油量大，符合中国人对“精致”的需求，但是，德国车是高价的代名词，世界三大高级车品牌的劳斯·罗伊斯、迈巴赫、宾利的母公司分别是BMW、奔驰、大众汽车，被称为“BBA”的奔驰、奥迪、BMW占中国全部高级车市场的近7成，这三个品牌都是德国的，所以如果不能买车的话，选择德国系的车就不是空话了。

与BBA的首班车20万日元的价格相比，车是好的，但是大部分中国的消费都不接受，群众看起来更接近中国市场的空气，另一方面，大众A级车中最便宜的是桑塔纳和喷气式飞机，都是入门级的轿车，对于喷气式飞机来说，是8.11-10.88万的指导价格，另外，现在4S店有2万日元左右的折扣，8万日元可以停止高配合的自动，而且，喷气式飞机和花冠一样，驾驶更安全的德国车。

喷气式飞机大体上还是可以分为旧的喷气式飞机和新的喷气式飞机，04年到12年被称为旧的捷达，汽车的变化不多，从12年到现在被称为新的喷气式飞机，新的喷气式飞机是基于PQ25+平台制作的，内部装修和工作都大幅增加，首先，捷达的皮实耐操不仅在捷达的安全方面，在后期的实用过程中，汽车的小缺点很少，大缺点几乎没有，捷达的整个车体都使用激光焊接，比起普通的焊接，捷达具有更高的强度和硬度，提高了车身一体化。

在动力方面，最新的喷气式飞机搭载了1.4L和1.5L的自动吸发动机，在符合市场主流的5MT或6AT变速器中，1.5L的最大功率为110马力，最大扭矩为160Nm，1.4L的最大输出功率为90马力，最大扭矩为132Nm这种动力只能说是平凡，但是，因为排出量小，耗油量也比较小。

现在的气氛追求涡轮增压发动机，但是自吸发动机和涡轮增压发动机不像三行棒和四缸，四缸发动机比三缸发动机好得多，自吸发动机显然有利于减少后期的保养次数和费用，你不看“BBA”这辆轿车，还是以细引擎为主。

作为经典的大众系，在市场上经久不衰，不仅质量，外观也一样，喷气式飞机的长度和宽度为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，我关注，比同级对手卡罗拉短了130mm，短了70mm，确实几乎没有同班同学的车的气氛，大众继承了传统设计风格，外形坚固优雅，简单生动的身体线条，似乎散发着活力。

总的来说，喷气式飞机的优点似乎不明显，无论是在动力方面，配置方面还是外形上，舒适度方面都不优秀，但是，大部分人接触过的车，在汽车学校学习的时候和坐出租车的时候，最多的都是那个，买车还是挺多的，像喷气式飞机一样适合我们平民的车，价格便宜，大品牌的品质，结实耐用，和花冠和五菱宏光相比没有差别。

请通过屏幕下方的信息区域交换和补充信息。