蔚来ES8展现高端品质，外观小改＋配置升级

在国内众多造车新势力中，蔚来绝对算得上是"榜上有名"，旗下几款代表车型均取得了不错的销量成绩，让人们见识到了品牌出众的造车实力。蔚来ES8是旗下一款纯电动中大型SUV，主攻高端新能源汽车市场，顶配车型的售价达到了60万元，为国人带来高端智能的驾乘体验。

在现实生活中，或许很多消费者已经见到过蔚来ES8了，大气时尚的外观总能让人在车流中发现它的存在，外形继续沿袭品牌经典设计语言，新款车型一共为消费者提供8种车身涂装颜色，主要针对细节设计进行调整。车头圆润饱满，X-BAR设计元素依旧是前脸的亮点所在。

不规则银色金属条将两侧大灯组连接在一起，分体式大灯造型犀利，远近大灯组下方的熏黑装饰面板发生了变化，看起来更精致了一些。老款车型的玻璃水加注口被设计在右侧前大灯下方，而新款车型的玻璃水加注口则被设计在了前引擎盖下方。下散热口造型比较粗犷，表面装饰了大量熏黑面板，宽大的下包围也可以更好保护车头，有效应对日常小刮小蹭。

车身尺寸依旧保持不变，车身长度超过5m，轴距也超过了3m，符合其自身定位，只不过与燃油车型相比，整个外形轮廓看起来没有那么笨重而已，自然赋予了这款车宽敞的驾乘空间。左右两侧前翼子板处设计了充电接口，盖板具有电动开启功能，充电完毕后，盖板会自动关闭。

车身侧面造型时尚动感，富有科技感，熏黑悬浮式车顶强化整体的运动气息，后排车窗均配备了隐私玻璃。上窗线处还镶嵌一根细长金属条，下窗线处的型面变化高低起伏不平，这些细节设计有效提升车身精致感。门把手采用隐藏式设计，大尺寸轮毂进一步提升了身气场。蔚来ES8为车主提供了卡片车钥匙，满满的乘车仪式感就这么来了。

车尾轮廓偏扁平，并没有车头那么饱满，而新款车型的车尾造型也基本没发生什么变化，上窄下宽的外形让车尾看起来更加敦厚，有安全感。扰流板表面镶嵌一根细长刹车灯带，尾灯并没有采用当下流行的贯穿式设计，不规则灯腔明显向外突出，内部灯组具有流水式点亮效果，视觉效果更为精致。

如果是旗舰签名版车型，尾标下面还会有一个橙色的缝线，至于熏黑下包围的设计就以简洁为主了，整体来看，蔚来ES8的外观设计个性时尚，但是并没有去刻意追求独特，辨识度高，基本上各个年龄段的消费者都可以接受它的设计语言。

内饰设计同样针对细节进行调整，整个内饰用料讲究，T字型中控台层次分明，明显分为上下两个部分，表面基本没搭载什么物理按键，大部分功能都被集成在大尺寸中控屏幕内。贯穿式空调出风口外形偏粗犷，进一步拉宽中控台视觉效果。双辐平底式方向盘造型简洁，下半部分取消了原来的装饰件，两侧搭载的物理按键也进行加大处理，在美观性和实用性方面均有所升级。

两块屏幕都进行窄边处理，分辨率也进行优化升级，女王副驾处的机械式腿托升级成电动腿托，带给副驾驶更优质的乘坐体验。整个驾乘空间表现依旧不变，第三排座椅的空间表现稍显局促，第二排座椅的翻折功能也升级成电动方式。新款车型主要还是针对配置进行优化升级，驾乘体验沉稳舒适，有着强劲的动力输出，操控体验不输燃油车，但是45.36万元的起售价也让很多人"望而却步"，对于经济条件不错同时又想尝试新能源车型的消费者来说，蔚来ES8是个不错的选择。