上市一年卖出31万台，5分钱开一公里，五菱又打造出爆款

提到高销量的新能源车，以前大家会想到的或许会是特斯拉Model 3这款车。在特斯拉品牌，以及自身不算差的产品力加持下，特斯拉Model 3所收获的综合销量自然比较出色。但是在如今，特斯拉Model 3的销量已经不再 一骑绝尘了，取代它市场地位的是一款上市才一年的国产车，即五菱打造的宏光MINIEV，成为五菱凯捷之后，又一款爆款车型。

单纯从诞生时间来看，宏光MINIEV毫无疑问是一款车市中的“新秀”，它在去年7月才正式上市，比起特斯拉Model 3这位“老将”而言，确实要年轻太多。但是在汽车市场中，“年轻”并不是一个好词，反倒容易让消费者觉得它诞生时间短，没有经历过市场检验，因此对它们缺少几分信赖。宏光MINIEV倒没有遇到这样的情况，身为新车的它，凭借五菱的背书，很快就得到了市场和消费者的认可，并因此收获了高销量。

根据官方给出的数据显示，宏光MINIEV上市一年，累计销量达到310418辆，突破了31万辆的大关。而在今年6月，宏光MINIEV的单月销量高达30100辆，这样的成绩哪怕放在燃油车市场中，也是相当不错的成绩了。要知道丰田雷凌、大众宝来的6月销量也才分别为23944辆和18310辆，宏光MINIEV是6月中唯三单月销量破3万辆的车型之一。值得一提的是，这也是宏光MINIEV在上市一来，连续第十个月蝉联中国新能源车市场销冠，可见宏光MINIEV在新能源车市场中颇具潜力。

那么看到这里，大家或许也会纳闷了，宏光MINIEV为什么能卖得这么火？别着急，这里以上市更晚的宏光MINIEV马卡龙作为例子，通过它的表现来回答这个问题。宏光MINIEV马卡龙的上市时间要更短，是瞄准年轻群体而生的车型。它在亮相之处就得到了很多消费者的关注，再加上宏光MINIEV此前树立的良好形象，宏光MINIEV马卡龙也成为了宏光MINI车系高销量的一大助力。

宏光MINIEV马卡龙的最大特点，在于它选用了五菱和世界权威色彩结构共同开发的“五菱春色”，其中包含了白桃粉、柠檬黄以及牛油果绿三种不同配色。这三种配色都很清新活力，色调比较淡，并且在车顶位置，宏光MINIEV马卡龙还自带了白色涂装，从而构建出明显的双色车顶，让整个车身的配色更有层次感。同时，宏光MINIEV马卡龙的车身轮廓比较柔和，呈现出来的视觉观感会没有那么运动，风格上会比较可爱。

宏光MINIEV马卡龙的车身尺寸也比较小巧，它的车长是2920mm，轴距是1940mm，单纯从尺寸上来看，它要比丰田雷凌、大众宝来等车型小不少。而小巧的车身尺寸，反倒能提升宏光MINIEV马卡龙在城市中的出行便利性。因为小尺寸的车身在堵车的时候，可以去走小巷子和弄堂，从而规避主干道的拥堵；而在去大型商圈、市区中心的时候，小尺寸的宏光MINIEV马卡龙会更容易找到停车位，不用担心停车位不好找。

此外，身为新能源车的宏光MINIEV马卡龙在用车成本上也有较好的表现，它的每公里用车成本低至5分钱，而一般的燃油车用车成本在4毛以上，可见宏光MINIEV马卡龙在用车成本方面的优势。综上所述，宏光MINIEV的火爆，在于它抓住了老百姓对于代步车的需求，以接地气的定价和更强的实用性吸引了消费者，并且还有宏光MINIEV马卡龙这样更好看的版本可选，所以宏光MINIEV大火，不难理解。