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号称“东瀛宝马”的马自达，2020年，在国内全年销量214574台，连大众朗逸销量的一半都没到。
之所以销量这么惨，也许是因为大众一直都在研究中国消费者，而马自达还在潜心研究自己的宝贝转子发动机。
曾经的马自达，既叫好又叫座
虽然现在马自达销量不行，但是曾经的马自达也是凭借老马6风光过的。
参考2008年《中国青年报》对马自达的报道：那个年代的B级车市场，人们的观念里面就有舒适古板、商务气息浓重的老雅阁、帕萨特什么的。
马6那个时候就有时尚前卫的外观、诸多其他同级别车没有的配置。
比如：高强度钢、6气囊、DSC、TCS、EBA等等，让马6的销量一举成为了B级车当中的前茅。
2008年的时候，马6一共卖出了69794台，迈腾只卖了52506，锐志46953。那个时候，大部分的B级车都是卖不过马6的。
现在的马自达，定价及优惠无优势
随着其他厂家对自家车型改进、改进、再改进，马自达就没有办法从车海中脱颖而出了，而且价格上也没优势。
参考58同城发布的《2019城镇汽车市场消费趋势报告》。
上面看：消费者首次购车的时候，对车价的考虑占比达到了47.36%，除油耗保养，远远高于品牌、车型、外观等等其他因素。
也就是说，消费者买车的时候，价格便宜就是王道，对不对？
但是，马自达恰恰又是个“愣头青”，几乎从来不搞价格竞争的，那销量自然也是一落千丈。
比如说：马自达3昂克赛拉指导价115900到189900，同级别的卡罗拉、朗逸、轩逸……便宜得多了，是不是？
定价高的同时，马自达的现金优惠反而还比其他品牌要更少。
还是拿昂克赛拉举例子：普遍优惠大概是1万多，朗逸的话有些地方优惠能超过3万了，轩逸的也有将近2万了。
不要看1万、2万差不多，换算成总车价就是9折、8折和7折的区别了。
当然了，马自达的车子贵也的确是有贵的道理，车上面的黑科技的确也是不少的。
但是，普通消费者有可能很难体会到这些黑科技，就会导致：“这不差不多的这种车子？不值啊！你怎么怎么卖那么贵？”买的人就少了。
我们以前视频里面也是讲过的：马自达有一个加速度矢量控制系统，简称GVC，听起来是不是很厉害的？
它的用处就是：通过行车电脑来采集数据，调整发动机扭矩输出，让转弯更顺畅，但调节范围只有0到30N·m，人体是感觉不出来的。
再比如：马自达自创的魂动红车漆，工艺比普通车漆高级很多的，一般只出现在劳斯莱斯这样的超级豪华车上面的。
但是普通人一看：“不就是个红颜色吗？什么？这个红颜色还很难补？耶！”好了，别说没什么了不起了，人家还觉得有可能是个缺点，是吧？
产品定位和普通消费者的需求有偏差
除了价格打动不了消费者，马自达的车子的定位其实也不太适合大多数的消费者朋友的。
58同城联合其他平台发布了一个报告，《通往安居乐业之路——人生大事件服务需求分析及案例解析》，上面说。
大多数家庭购车的动机是满足日常通勤或出行，购车的主要考虑因素除了刚才讲到的价格，还考虑什么？空间、配置、舒适性、便捷性等等这些东西。
说人话：大部分买车子的朋友们没那么关心车子运动不运动，好用才是王道，对吧？
马自达的车子一直以来，强调的就是操控、人车合一、ZoomZoom等等这种运动属性，和家用应该说算不上是背道而驰，但也是截然不同了，对吧？
拿空间来讲：马3昂克赛拉哪怕是和运动的A级车相比，后排空间也不如思域、菲斯塔、领克03，而且差的还不是一点点。
最后，马自达的产品不但定位不太合适，就连产品数量也是少得比较可怜了，买的人自然也就少了，其实相当于把自己往“死胡同”里面逼的感觉了。
马自达官网上可以看得到的，在售车型一共就7个：2款轿车，4款SUV，进口的小跑车MX-5。看看隔壁丰田，光轿车就超过马自达所有车了。
另外，马自达最便宜的车子就是马3昂克赛拉，已经是10万以上级别的车子了，对不对？
目前10万以下的市场完全一片空白，它不会像其他厂家，在每个价格区间去把它分布分布或者怎么样，哪有心思研究这个？人家研究发动机去了。
参考乘联会发布的2020年车型销量排行榜：销量前15名的车型当中，有将近2/3的车子，实际售价10万以下。
好了，你看，买得最多的车型是这个价格区间，马自达没的，那么好了了。
个性鲜明，注定是为少数人设计的
所以总而言之，马自达都是个性鲜明的车子，注重的就是运动、操控等，这样注定就是为少数人设计的。
它官方曾经还说过：“全世界只要有2%的消费者认可马自达，啊，足矣足矣。”不知道现在2%有没有到。
再加上车型少、价格贵一系列的因素，就导致了马自达的车子叫好不叫座，喜欢的很多，真买的时候，有些人：“我再看看。”
本田VS马自达，谁才是穷人的宝马
说起“东瀛宝马”，大家除了想到马自达：“我不服，本田买发动机送车子，本田才是东瀛宝马。”
本田和马自达到底哪个更像普通人的宝马呢？本田、丰田、日产这些日系厂商都已经国产了，对不对？
斯巴鲁整了那么多年，怎么只有进口的？到底又是为什么？
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参考文献
[1] 中国青年报
[2] 马自达官网
[3] 2019城镇汽车市场消费趋势报告.58同城
[4] 通往安居乐业之路——人生大事件服务需求分析及案例解析.58同城 易观 中国互联网协会
[5] 2020年车型销量排行榜.全国乘用车市场信息联席会
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