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最近海外媒体发布了许多新车的谍报，宝马奔驰大众等一众德国品牌有不少新车已经在紧锣密鼓测试中，而在欧洲市场成绩优秀的起亚Ceed将迎来换代，紧追该级别销量王者高尔夫。阿尔法罗密欧的新车将运动感再进一步，将对标宝马X1。本期新车谍报邀你速览近期新车信息。
宝马i7
近日宝马在德国纽伯格林赛道测试下一代7系轿车被海外媒体拍到。据可靠消息，被拍到的车型均为混合动力车型，并且其中包含了一台纯电动车型i7，因为这台7系没有排气。外观上前脸依然可见“大鼻孔”的经典传承，但两侧的灯组位置相对现款更低。车尾的设计变得更加简洁，从轮廓猜测会采用全新的“勺子”尾灯组。
作为一款定位大型的电动豪华车，宝马i7将会搭载第五代eDrive技术，全系标配前后双电机全轮驱动系统，动力水平有可能达到最大综合功率485KW、650匹马力，续航里程可达700公里。流畅的车身线条，豪华的内饰氛围，加上更近一步的动力水平，宝马i7将成为宝马新能源时代的品牌旗舰。
奔驰EQE
从外观和型号上来看，EQE可谓EQS的缩小版。据可靠消息，全新奔驰EQE与EQS将会共享EVA电动汽车架构平台。EQE有着非常优雅流畅的线条，短前后悬的设计让整车看起来十分敦实有力，同时也拉长了轴距提升了车内乘坐空间。
动力上将会有300kw最大功率和403匹马力的前后电机搭载，提供四轮驱动，扭矩会达到让人印象深刻的765Nm。但还有一个消息，AMG版本的EQE将会有超过500匹马力的动力表现，足够让人眼前一亮。据报道，奔驰EQE今年9月将会发布，上市日期也不会遥远。
起亚Ceed
作为起亚小型车在欧洲市场的销量担当，起亚Ceed目前拥有高达28%的份额，是起亚最重要的车型之一，当然，该级别的王者无疑是大众高尔夫。为了保持度高尔夫的持续施压抢食市场份额，起亚目前已经在给CEED中期改款加入了很多变化。
外观设计上明显的变化是全新的前格栅和区分纯油和新能源版本车型的封闭式设计。两侧大灯造型也经过了重新设计，采用三个箭头元素的造型作为日间行车灯。整车给人的感觉更加犀利和深邃，运动感和气势上营造得更加突出。动力上CEED会采用162匹马力的1.5T发动机，而GT车型可能会采用连续可变气门正时技术的1.6T发动机。
大众ID.8
大众大型SUV家用车，路上最常见的就是途昂了。目前大众正在计划推出ID.8产品，可以理解成为途昂尺寸大小的纯电车型，但外观内饰肯定有明显区别。新车会基于MEB平台打造，有消息称会在2021年内或者2022年初就上市。
从目前的谍照来看ID.8整体体量较大，明显比在售的ID.6还大一圈，尤其是尾部线条更加平缓，空间更大，预示着这将必定有三排座椅，至于布局有可能2+2+2，也有可能2+3+2，基于如此庞大的车身，大众ID.8不仅会瞄准喜欢宽大的北美市场，更会仔细考虑开放了三胎的中国市场。
中期改款宝马X7
宝马X7中期改款的外观从谍照上看与现款差异不大，但目测会有全新的分体式大灯设计，从轮廓上来说也不再是开眼角设计。中央“大鼻孔”变得更窄但是更高，下方的扩散器造型也比X5更加精致，车头的视觉效果更显高大和质感。而车身轮廓几乎没有变化，整体看起来还是威武稳重。
据消息，宝马X7中期改款车型仍将沿用现款3.0T和4.4T的动力组合，而会不会推出一款纯电版本目前不得而知，但万众期待的6.6T V12发动机将不会加入，因为宝马要把这条发动机留给即将推出的X8，采埃孚8AT搭配宝马xDrive四驱系统已经被宝马调校得炉火纯青，肯定是X7必备的。
阿尔法罗密欧 托纳莱
近日，阿尔法罗密欧紧凑型插混SUV托纳莱将会在意大利米里亚诺达科工厂建造的消息得到确认，这款瞄准宝马X1的车型不仅要争取市场份额，品牌方高层还提出了“质量不妥协”的口号，看来改善品牌的质量和工艺，已经是阿尔法罗密欧提振口碑的重要问题。
车身主打红色，这也是阿尔法罗密欧Giulia的主打色，视觉上沿袭了阿尔法罗密欧的运动风格。值得一提的是，托纳莱将会加入混动车型，这也是大势所趋，大概率会超过现款罗密欧2.0T发动机的动力水平，加速性能更上一层楼。但受限于对标宝马X1的级别，前驱应该是托纳莱的主力车型，四驱将会出现在顶配车型上。
全新一代奔驰GLC
目前奔驰已经在测试下一代GLC车型，作为奔驰旗下最走量的SUV产品，GLC的换代对奔驰来说是一个重要节点。从谍照中可以看出，全新一代GLC的车身不再像现款一样“圆润”
，车身线条变得更加直来直往，依稀有GLK的影子，尤其是车尾看起来有棱有角。
而且全新一代GLC的尺寸将会在现款基础上进一步加长，猜测轴距的增加也是顺理成章。新车将基于梅赛德斯奔驰更高一级的MHA平台打造，大量使用铝制材料后车身重量将得到大大减轻。动力方面，现款2.0T以及3.0T V6发动机都会保留，轻混系统会加入，而插混和纯电车型会不会出现我们只能坐等奔驰的进一步消息。
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