411
动力如何，开起来就知道
长途自驾回家，车辆的动力系统zui为重要。哈弗初恋搭载一台型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机，zui大马力150匹、峰值扭矩220牛米。去年年底，小编有幸参加了哈弗初恋三亚的试驾会，亲身体验了这台车。从驾驶体验来看，哈弗初恋油门响应很迅速，起步速度也比较快，百公里加速大约在10秒左右，对于新手司机来说，这样的动力完全够用。
传动系统上，哈弗初恋搭载的是7挡湿式双离合 变速器，换挡十分平顺，对于驾驶节奏轻缓的车主来说丝毫感觉不到顿挫；降挡的反应速度也很快，即使是在zui慵懒的经济模式之下，大约1秒内就开始降挡，整个过程很流畅，驾驶体验相当不错。
除此之外，哈弗初恋在油耗方面下了不少功夫。其工信部油耗为6.4L/100km，试驾过程中，小编载着四个成年人一路狂飙，途中还经历了长时间的怠速情况，但是它的油耗也没有超过7L/100km。可以说，长途自驾正需要一台如此低油耗的车型 。
品质如何，看底盘与NVH
长途行驶对驾乘人员是个不小的考验，优秀的底盘和NVH优化则可以缓解旅途疲劳。哈弗初恋的后悬架是扭力梁式，底盘的舒适度做得非常得体，无论面对什么样的路况都能快速化解，余振并不多，行驶质感明显要高于同级其他车型。即使一路要经过许多减速带、大坑洼或者抛跳路面，哈弗初恋的底盘振动抑制绝对到位，舒适性满分。
特别值得一提的是，哈弗初恋拥有非常强大的NVH性能，能够随时保持车内环境的静谧，即使是高速行驶，风噪也十分微弱，几乎感受不到发动机的噪音响动。如果是带娃家庭购买哈弗初恋，孩子会得到一个很优越安静的乘坐空间，让整个旅途更加轻松舒适。
可以说，无论是安全性、动力表现还是舒适体验，哈弗初恋都能够成为旅途中zui好的座驾。更重要的是，其7.89-11.29万元的官方指导价格配合多种购车金融政策，到手价想必十分惊喜，无论是作为代步车还是家庭用车，都是很好的选择
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
