不输宝马的外观，15万买6.6秒性能SUV

现如今，车辆设计已经全面向年轻人倾倒，车子的外形更加运动，而其加速性能和以前相比也是实实在在的有一个质的提升，作为国内SUV的领导品牌，哈弗自然是不甘落后，对这种最为流行的运动型SUV的设计，一直站在了时代的前列，F7X作为其一个新鲜大胆的尝试，也让这种车型更能发挥更多的亮点。

首先，谈到操控，大家想到的更多的是轿车，毕竟，在重心以及重量上，轿车在操控上都有着无与伦比的优势，但是现今社会，无论是搭乘人员，还是对于复杂地形的胜任能力，都是一个巨大的挑战，因此SUV就成了现如今大多数人尤其是一家人的第一选择，而SUV的操控性能对于爱好驾驶的年轻人来说也就愈加重要了，毕竟底盘构造来讲小型SUV和轿车的底盘如出一辙。哈弗F7x在这方面就有着先天的优势，它拥有四种驾驶模式，分别应用于不同的地形以及驾驶状态，同时底盘结构也非常轻盈，入弯出弯不会过多的拖泥带水，而中心方面也相对较低，可以适应一些急促的过弯状态。

同时哈弗F7x也拥有与其操控相匹配的动力能力，F7x 性能版搭载2.0GDIT+7DCT动力组合，这套动力系统的调校和匹配均展现了哈弗出色的技术水准。2.0T发动机采用电控涡轮增压、中置缸内直喷、高压均匀混合喷射等技术，最大功率165kW/5000rpm，最大扭矩385N·m/1800~3600rpm，动力输出在同级别产品平均水平之上。传动系统方面，它依然匹配7速湿式双离合变速箱。相比普通版车型，2.0T性能版的最大变化是通过TCU软件调控松绑变速箱，将1~3挡最大承受扭矩放开至450N·m，以实现弹射起步模式。即便在时速120km/h左右时，配合湿式7DCT对小编超车意图的准确判断，F7x性能版依然能给人“动如脱兔”的感觉。从换挡逻辑、换挡间隔、动力水准等方面衡量，2.0GDIT+7DCT这套动力组合在自主产品中均无可挑剔，而其6.6S的百公里加速成绩，也说明了这套动力系统的不凡实力。

作为吸引年轻一代眼球的时尚款SUV，外观自然是与众不同哈弗，F7x性能版利用当下备受欢迎的灰色作为主色调，搭配亮黄色点缀，让其靓丽的车身可以配合一些不一样的色彩，F7x的格栅条纹像是一个个镂空小盾牌，颇具新意。前大灯采用全LED光源，修长的造型搭配四组直列的转向灯和远近光灯组，看上去气势磅礴。侧面曲线方面，作为一款轿跑型SUV，前高后低的车顶设计以及经过B柱以后大幅向下下坠的车顶曲线，为其营造出不一样的曲线美，这种独特的设计也让哈弗F7x性能版的风阻系数仅为0.3，不仅降低了风噪也降低了油耗。与此同时，双腰线的设计让侧面显得更加立体，富有运动感和肌肉感。

内饰设计则更带有运动气息，专属的”F”标识让其更显年轻，仪表台两块超大液晶屏幕、电子挡杆、无线车充，这些时下年轻人所喜欢的配置，在F7x性能版上一应俱全。平底运动方向盘、偏向驾驶员一侧的中控台设计，非常适合年轻人的口味。与此同时，F7x性能版延续了哈弗对装配工艺和用料的不妥协，大面积软质、皮革等材料的使用，并且在座椅上使用不同材质拼接的设计，并又有专属F标识，这种设计极大提升了内饰的活跃度，不由得让人们在印象里给它“加分”。

这样一台强调动力操控运动性的SUV，尺寸自然不可能过于臃肿，但不影响其车内空间的利用，别看F7x性能版的轴距仅为2725mm，但从实际车内体验上看，其给人的空间感比X4这类车型甚至还大一些，同时，其后排角度可以调节，同样在某种程度上能让人感觉更舒适。

这样一台全能的运动型SUV，根据熊猫哥实地考察，北京市场上有着1万左右的优惠，也让其本来不高的价格，更加具有性价比，如果大家想享受这台SUV 6.6秒的0-100KM加速，以及四驱的全部泛用性能，选择自然是要向顶配靠拢，而顶配15.49万的售价，也可以说本身就比较良心，加上1万左右的优惠，预计在17万左右就可以开上这台心仪的F7X性能版了，这个性能其实可以参考大众的6代高尔夫GTI，那时候也只是一台两厢轿车的车重，而作为性能车其0-100KM加速只有大概7.2秒左右的成绩，而当年的定价却已经超过了20万元。

作为自主品牌的佼佼者，哈弗同时做到了SUV的泛用性，匹配了一台轿车的加速性能，可谓鱼与熊掌兼得之，不知道各位看官心动了吗？