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哈弗赤兔的售价区间为10.98~12.38万，全系标配1.5T发动机，最大马力能达到184匹，峰值扭矩为275N·m，和很多同价位的 SUV相比，赤兔的动力参数方面优势比较明显，即便是和自家的H6相比，赤兔在动力表现方面优势更明显，尤其是直线加速能力，哈弗H6需要9.05秒破百，赤兔的破百速度仅为7.77秒，让不少车主颇为惊讶，很贴合赤兔这个名字。
当然，一款车好不好，单看某个方面远远不够，尤其是车辆外观和内饰，更是当代消费者比较关注的点，哈弗赤兔作为一款同样面向年轻车主的车型，在外观设计上融入了诸多年轻化元素，六边形中网延续了哈弗家族式的中网设计，两侧连接着前脸大灯，整体看上去有几分丑萌的感觉，至少从前两部分来看，感觉和赤兔这个名字不太搭。
看车身侧面，内凹式的腰线设计很显力量感，车辆两侧下方安装了黑色装饰条，配合全黑处理的轮毂，大大提升了车辆的运动气息，给人一种蓄势待发的感觉，车尾部分，赤兔处理得还算不错，贯穿式尾灯非常亮眼，下方是匀称的哈弗英文logo，车尾下方采用网状镀铬设计，增加了尾部的精致感。
总体来说，哈弗赤兔的外观对得起这个价格，细节处理也比较用心，但从车辆整体造型来看，还是显得有些单薄，线条流畅性比较一般，也无法给人比较大气的感觉，但赤兔作为一款紧凑型SUV，却拥有2700毫米的轴距和1898毫米的宽度，让车辆横纵向空间方面更有优势。
从车内的实际空间表现来看，哈弗赤兔在空间布局方面做得还可以，尤其是大家比较关注的后排空间，在多名网友的实测下，赤兔的后排座椅坐下之后腿部大约还有两拳的宽度，腿部活动比较自由，这对于一辆紧凑型SUV来说，显然是不错的表现，至于宽度方面的优势，后排座椅能轻松坐下三个人，大大提升了这款车的空间优越性，如果大家觉得哈弗H6太大，赤兔的空间可能刚刚好。
内饰部分，赤兔的整体布局比较常规化，整体体现出简洁淡雅的风格，中控台设计层次比较分明，还增加了橙色线条进行点缀，给车内增加了更多活力，材质用料方面，赤兔的皮质用料面积不算太多，但能够看到不少钢琴黑和搪塑压花设计，进一步提升了赤兔的内饰质感，加上12.3英寸的高清悬浮式中控屏，让这款车的内饰颇有看头，美中不足的是，赤兔的方向盘太过于平庸，不仅尺寸比较小，也没有采用平底方向盘设计，整体显得有些死板。
其它比较亮眼的设计还有不对称的镂空电子换挡杆，看上去比较特别，和周围的网格面板完美融合，大大提升了中控台的简洁美观性，比较让人头疼的是，电子换挡杆采用了钢琴黑色烤漆设计，平时使用比较容易留下指纹，对于那些有洁癖的车主来说，这显然是不太难忍受的事情，当然，大家可以购买匹配的换挡杆套，能轻松解决这个问题。
最后再说说这款车的动力表现，除了全系1.5T的配备外，还给用户提供了7速湿式双离合变速箱，百公里加速度仅要7.7秒，更值得一提的是，这款车还支持弹射起步，对于那些追求车辆动力以及驾驶趣味性的朋友来说，赤兔或许很值得大家选择。
结语：赤兔这个名字很亮眼，比大狗更让人印象深刻，赤兔作为一款入门级SUV，无论是内饰还是外观，都呈现出了超过这个价格的表现，目前紧凑型SUV市场竞争激烈，赤兔能通过车辆多方面的优势吸引到更多消费者，尤其是这个价格段位比较少见的动力表现，会让更多消费者垂青于它。
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