浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
添加图片
早在2019年,马自达就曾披露品牌将开发高端动力总成以及相关豪车平台。而在日前,我们从海外媒体获悉,马自达官方已经确认了全新一代马自达CX-5车型将搭载直列六缸发动机以及采用全新的平台。
据澳洲马自达总经理 Vinesh Bhindi 在日前针对外媒的访谈,确认了下一代马自达CX-5将继续配备SkyActiv-X压燃发动机以及全新的直列六缸发动机,并为CX-5及更高级别车型提供一个兼容大尺寸发动机的全新平台。另外,根据之前报道,新一代CX-5还可能会更名为“CX-50”。
这样的消息并不是空穴来风。在很早之前外媒的一份报告显示,新一代CX-5将与下一代马自达6轿车共用新的后轮驱动平台。众所周知,马自达正在开发新的直列六缸发动机,预计该发动机的排量将为3.0升或3.3升。新车的定位或将瞄准更高级的豪华车型。另外,之前还有消息表示,新一代CX-5还将搭载丰田THS混动系统。
结合此前曝光的全新一代马自达CX-5(或称CX-50)的路试谍照来看,新车前脸配备点阵式进气格栅,下方U形镀铬饰条也进行了黑化处理,极具视觉冲击力。车身侧面,C柱后方的车窗尺寸比现款车型更大,并改为多边形设计。尾部造型饱满,尾灯组造型也进行了同步升级。
总结:在海外市场,CX-5是马自达目前为止最畅销的车型,它的销量甚至超过了其它车型的总和,所以这款车备受关注。至于国内市场,作为主力车型的CX-5一直处于叫好不叫座的状态,因此换代CX-5势必会继续引入。但SkyActiv-X技术在马自达3 昂克赛拉以及CX-30上表现一般,所以不排除下一代的国产CX-5上将有可能并不会使用SkyActiv-X技术,甚至是直列六缸发动机,毕竟换装大排量发动机就意味着成本和价格就会上市。