碳纤维版Mansory Porsche Taycan帅气亮相

保时捷Taycan自从发布以来，就不断创造话题，很多地区路上的能见度也愈来愈高，能获得这么多车主的青睐，相信与其不凡的动力表现有关，从性能数据来看，大哥TaycanTurboS与二哥TaycanTurbo车型，均采前后2具永磁式同步马达，以及四轮驱动设定。

在使用弹射模式时，瞬间峰值马力为761hp与680hp，使其分别可以在2.8秒以及3.2秒内，完成0到100公里每小时的加速，最高极速均为260公里每小时，而在WLTP的规范下，最远行驶里程则分别为412公里与450公里。

至于再往下的Taycan4S车型，则定位在中级的产品，在后轴马达采用较短的永磁转子下，瞬间峰值马力为较Turbo与TurboS车型稍低的571hp，极速则为250公里每小时，然而在与上述两种车型相同的电池模块下，其拥有更佳的行驶里程可达463公里。前保杆上方还特别比照911GT3/GT2车型，设计了气流导出口，搭配前下扰流与大灯左右辆两侧的改装吸气口后，对于Taycan原本较为圆润无杀伤力的外型，有着截然不同的转变，尤其前下扰流左右两侧垂直翼板的设计，让车头下方的视觉有了重心。

在外型部分，相信任何人看到Taycan，城市被那低扁轮廓搭配圆滑线条所深深吸引，从尺寸来看，相较于同为四门房车的帕拉梅拉要来得稍短，但更宽也更低，营造出更接近跑车的视觉感，而在流线的外表下，隐含着0.22Cd超低风阻系数，不只如此，车头造型一如保时捷旗下跑车如经典的911有着简洁平滑的视觉感。

而车侧钣件相当平滑，在圆润且带有肌肉感的线条下，自然而然地呈现着保时捷跑车浓缩数十年而来的力与美造型，车门握把采用电动伸缩设计，进一步让车身更加光滑无瑕。车尾部分，不只丰满曲线让人很直接地联想到911尾灯设计更直接取材自911的灵感，以细幅贯穿式LED尾灯组搭配玻璃质感PORSCH字样，整体质感相当卓越，将电动车的科技性与四门跑车的豪华感完美地融合为一，也让人一看车尾就知道这是一部保时捷。

车侧可以看到侧裙的改装外，叶子板延伸到前车门的饰条，虽然比例不大却有画龙点睛的改装效果，让车侧更有性能气息。而在如此美丽的外型上，德国Mansory针对Taycan开发的车身套件内容，包含有前保杆上方及灯座两侧的空气分流器、前下扰流、叶子板+前车门饰件、后视镜外盖、左右侧裙、两种款式的后下分流器与扰流尾翼等，所有外观钣件都是采用Mansory专精的锻造碳纤维材质打造，透过独特纹路，让这些空气力学套件的视觉效果非常醒目与吸睛。后视镜盖也是采用锻造碳纤维材质打造，这种类似木炭断面交叠而成的纹路，有别于传统的碳纤维纹路，显得更加粗旷有力量，非常特别。

轮毂则提供规格为前10Jx22寸ET50、后11.5Jx22寸ET55的单片锻造铝制轮毂，以及尺寸为前265/30R22、后305/25R22的性能胎款。在内饰方面，Mansory则是为Taycan准备了新款的跑车方向盘、金属踏板组、专属门槛饰板与脚踏垫，为Taycan营造出更具运动风格，并让内外都呈现出更高质感的表现。

方向盘的盘幅皮革重新包覆，除了12点位置的定位圈明显化之外，在3、9点钟的位置，也特别采用止滑效果更好的麂皮皮革。黑白配色加上Mansory全车空气力学套件的改造下，使得这部保时捷Taycan呈现出更具运动气息的外型，有别于原厂圆润温和的线条，也让人见识到保时捷Taycan不同的样貌。