哈弗个性新车，比H6漂亮，7.7S破百有贯穿尾灯，1.5T配独立悬挂

长城哈弗系列于10-15万级SUV市场地位举足轻重，一时间已成为用户眼中的标杆车型，空间、配置、售价等综合产品力塑造的性价比也确实让哈弗SUV就此名声大噪。如今，H6已发展至第三代、哈弗大狗、坦克、初恋等SUV也已应运而生，哈弗SUV丰富的产品阵营令人刮目相看。在10-15万级，哈弗再推新SUV，相比于H6更加个性且更偏向于年轻用户，7.7S破百带贯穿尾灯，1.5T可爆发184马力。5月20日，哈弗赤兔正式上市，价格区间为10.98-12.38万元。

多车战略似乎已经成为各大厂商共识，即便战略失效 成本也并不高，这或许便是会架构化带来的好处。哈弗赤兔定位于紧凑级SUV，但整体尺寸比长安CS75Plus、H6及传祺GS4Plus等车型又要略小；比长安CS35Plus以及缤越等主流小型SUV又要略大。长宽高分别为4470/1898/1625mm，2700mm的轴距表现亮眼，也因此赤兔的后排空间能够达到主流热销紧凑级SUV水准。

全系三款车型，标配长城最新1.5T引擎，匹配7速湿式双离合，很熟悉的搭配，可爆发184马力及275Nm扭矩，官方百公里加速数据可达7.7S。1.5T SUV车型能够达到如此加速成绩于同级同价位市场而言实属不易，而这也足以彰显赤兔的个性与优势，成为吸引年轻用户的一大利器。外观造型层面，赤兔与普通哈弗SUV还是有着明显区别，整车运动套件加持，前车配备前铲，侧身还有侧裙，战斗氛围浓厚，与其自身个性化定位很是相符。尾部配有尾翼，同时贯穿灯带设计的加入能够增强其辨识度，科技氛围和仪式感在10万级SUV领域表现不错。

进入车内，赤兔的表现谈不上多么新颖，但在10万级领域可以算得上中等偏上水准；7英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏很抢眼，能够给予到用户足够现代化的视觉感受。在整个体验过程中，车机系统流畅，功能性全面，与手机之间的交互足够智能，对于年轻用户而言会是个不错的优点。虽然设计一般，但整体布局足够规整，色彩搭配很合时宜，中控换挡区域很显精致，质感呈现非常不错。座椅还采用皮质与Alcantara材质混合，高级感油然而生，对比到同级竞品优势不小。

配置上，赤兔全系搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，标配胎压显示、定速巡航、上坡辅助、全景天窗以及无钥匙系统；基本上主流实用性配置一应俱全。顶配车型则增加抬头显示、无线充电、座椅记忆、加热等功能，尽管配置足够丰富，但全系无氛围灯确实略有遗憾。低配应付日常使用就已足够，高配配置则在于提升体验，赤兔的高配置和加速快以及10.98万元的定价也将促使其在整个SUV市场的竞争力优势凸显。

新车1.5T动力表现足够强劲，184马力和275Nm甚至与本田1.5T达到相持水准；作为参考，CRV的1.5T可爆发193马力和243Nm，各有千秋。国产领域，只有蓝鲸1.5T在参数上才能与赤兔1.5T相持平，搭载蓝鲸1.5T的UNI-T可爆发180马力及300Nm。尽管动力性能表现强劲，但赤兔6.2L的油耗表现倒是令人有些意外，对于一款10-15万级的快加速SUV而言，赤兔的机械素质表现上乘，燃油经济性和品牌优势以及后续保值率在同级竞品中算得上是优秀。