来真的？全新一代傲跑，就是那么省油

一次偶然的机会，我试驾到了一辆合资SUV——东风悦达起亚全新一代傲跑。经过近一步的了解，才发现其“来头不小”，它源自于起亚全球战略车型Seltos，热销海外市场，在国内上市后，也深受年轻消费者的喜爱。而工信部认证的仅仅5.4L/100km的油耗表现，则让我对它提起了更大的兴趣。

外观方面，全新一代傲跑最精彩的部分无疑便是起亚标志性的“虎啸式进气格栅”了，利用镀铬饰条以及细条LED灯带装饰，与全新晶体式的LED灯组融合在了一起，使整车前脸看起来更有层次感。

当然，全新一代傲跑值得细究的设计远不止如此。

17英寸的Y型铝合金轮毂、立体的车身腰线、双拼车身配色、设计感十足的LED后尾灯等细节，无一不让这辆傲跑呈现出极具运动感与年轻感的姿态。

而一进入车内，全新一代傲跑的内饰设计也同样令我惊艳。

整套内饰最抢眼的地方也莫过于7英寸液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式中控屏的联动双屏了，加上丰富的材质搭配以及出色的做工，兼具科技感与豪华感于一身，打造出“星际宇航式座舱”。

当然，对于年轻消费者来说，不仅要有设计，高科技的配置也当然不能少。全新一代傲跑提供了起亚与国内互联网巨头百度联合开发的智能互联系统2.0，拥有语音交互、语音控制、百度导航、远程控制、QQ音乐和实时信息等功能，也让行车变得更加便利和有趣。

那么，接下来便是这次的“重头戏”了——全新一代傲跑的油耗表现究竟如何？

全新一代傲跑全系标配基于起亚Smart stream动力架构打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机+IVT智能无极变速箱。而115Ps/144N·m的数据看似平平无奇，实则大有乾坤。

此外，可能有些朋友听到“IVT变速箱”这个名词会觉得有些新鲜，但其实，IVT变速箱可以算作是传统CVT变速箱的一次“升级”。IVT变速箱在传统CVT变速箱的基础上增加了智能控制程序，因此IVT变速箱不仅拥有传统CVT变速箱平顺、流畅、轻快以及较高的燃油经济性等优点，同时还能模拟AT变速箱的换挡逻辑，使车辆加速更加迅捷。这也是这套动力总成相比小排量涡轮增压发动机的最大的优势所在。