价格或许低于好猫？欧拉樱桃猫申报图曝光

近日，我们获取到了一组欧拉樱桃猫的申报图，新车定位于纯电SUV。需要说明的是，欧拉樱桃猫是基于WEY玛奇朵车型打造的，所以整体设计还是有点玛奇朵的影子，只是车标换成了欧拉标识，并且车头部分的细节也与玛奇朵有所不同。

既然是基于WEY玛奇朵车型打造，那么欧拉樱桃猫可以看作是WEY玛奇朵的纯电版本，尤其是车侧部分的设计，两车几乎一样。但是来到车头，全封闭式格栅设计还是具有一定的辨识度，并且欧拉樱桃猫的前后杠也经过了重新设计，配合整个前脸设计，层次感更加鲜明。

此外，从申报信息来看，欧拉樱桃猫配备了车顶行李架、可开启全景天窗以及双五辐轮毂。而在科技配置方面，欧拉樱桃猫搭载了前摄像头和侧雷达，或许高配车型还配有360度全景影像。另外，欧拉樱桃猫的长宽高分别为4510*1855*1665mm，轴距为2710mm，只能说处于紧凑型SUV的主流水平。

动力方面，新车搭载的电机功率为150kW，而使用的无钴锂离子动力电池则来自蜂巢能源科技有限公司。有一说一，欧拉樱桃猫虽然是一台新车，但是基于WEY玛奇朵打造以及使用长城自家的电池，应该能够省下不少成本，所以笔者估计这台车的售价不会高出欧拉好猫太多，甚至还有低于欧拉好猫售价的可能。

欧拉从今年年初开始动作不断，在今年的上海车展上推出了极具个性的朋克猫和闪电猫，而在这两款车背后，却有一台极易被忽视的车型，当时称谓是“欧拉猫系新成员”。现关注来，这台“欧拉猫系新成员”极大可能就是此次申报的樱桃猫。同时，樱桃猫定位于SUV车型，基于玛奇朵所打造，其最大的产品亮点在于搭载了蜂巢能源科技有限公司的无钴锂离子动力电池。所以笔者猜测，“套壳”就是在降低生产成本，而测试无钴锂离子动力电池的实际表现以及市场接受度，可能才是欧拉推出樱桃猫的真正原因。