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完美进化开启探索新旅程 法拉利Portofino M实拍

在全球疫情下的汽车市场,越来越多的品牌选择了线上这一方式进行自己的传播。就在去年9月份,法拉利也首次通过线上发布的方式,揭开了自家的新车的面纱——Ferrari Portofino M!这款车型是基于跑车所打造的全新跃马2+ GT Spider车型。

目前在中国市场中, M仅有一台样车进行巡回展出。近日,我们非常有幸在上海浦西展厅中,近距离接触到了这台新车。这个名字源于意大利热那亚省的一个小渔村,那里景色优美,是著名的度假胜地。而名字中的M则来自于意大利单词“Modificata”,意思为“升级(Modified)”。

初见 M车型,你会觉得与的直接关联并不太大,全新车头的设计、尤其是保险杠处的扰流设计,让整个前脸有着“焕然一新”的感觉,同时也让整车的运动感再度提升。

这款 M为双门四座硬顶敞篷跑车,车身的尺寸分别为4594mm×2020mm×1318mm。

车头前进气格栅与双条幅中网,形成了一个简单的“井”字造型,配上中间的跃马logo,极具张力。当然作为一台GT跑车,相信 M也一定会承担日常通勤的工作,那么此时前雷达和摄像头的必要性就非常明显了。

的经典元素 M上也是尽显无疑的,“回旋镖”式的L型大灯灯组,让车头更显犀利。在大灯的侧边,还有车身空气动力学的进气口,空气经过此处进入前轮拱,随后再沿着车身侧面导出,以此可以控制尾流并减少阻力。

侧身的跃马徽章显示着它的身份,下方的灵动腰线配合空气动力学导流口,可以在高速时增加车辆下压力,以降低风阻、提升动力表现。

M采用了米其林PILOT SPORT 4S运动轮胎,这套轮胎自身80%为街道驾驶,20%为赛道驾驶,与 M自身的使用场景非常匹配。五辐式的20英寸双色铝合金轮也很霸气,前轮使用的是245/35 ZR20轮胎、后轮使用的是285/35 ZR20的轮胎。

虽然 M是一台不可否认的“暴力猛兽”,但是开篷后停着的片刻宁静,让它也可以显得动人优雅。可盐可甜,百变跃马!

车尾经典的双边单圈式尾灯,自带“光环”。双边双出的排气管,外加下方全新的尾部扩散器,哪怕只是安静地停在展厅,也已经激起了心中那份骚动。

M与曾经的California T需要停车操作敞篷不同, M可以在低速行驶的情况下进行开关篷的操作,全新设计的可折叠硬顶敞篷可以在14秒内完成开合的动作。

的内饰在保持自身基因的同时,也开始走潮流的风格。液晶仪表盘与中控一个都没有少。红黑的内饰配色,也非常符合的调性。

方向盘采用的是近几年标准的样式,在 M的方向盘上,manettino旋钮提供了五种驾驶模式,包括:Wet湿地模式、Comfort舒适模式、Sport运动模式、Race比赛模式与ESC off驾驶辅助全关模式。Race模式也是此次新增的驾驶模式,为的是可以让车主在特定的环境下,享受到最极致的驾驶乐趣。

经典的炮筒式转速仪表盘,已经是深刻地刻在车型基因中的。左右两侧如今从原先的机械指针换成了液晶仪表,驾驶者可以根据自己的习惯来定义两侧的显示内容。

10.2英寸的中控屏采用全触摸式的操作方式,原先车型中控屏两侧还配备少量物理按钮,这次全部被“无情”地取消了。

的副驾屏一直是它的特色,通过副驾显示屏可以看到车辆的实时情况,让副驾也有足够的驾驶参与感。

M配备了赛车式的座椅,包裹性是毋容置疑的,在整体的舒适度方面也做得比较到位。电动多向座椅调节与座椅记忆功能这次也有配备,这在以往的车型上并不多见。

作为GT跑车, M平时肯定是以前排为主,1-2位驾乘人员是标准配置。但是偶尔需要携友同行的时候,它也可以满足常规市内的通勤需求的!

一台敞篷跑车的无框车门,同样也是整车一道亮丽的风景线。虽然不稀奇,但是也绝对不会被忽视!

既然是一台“暴力猛兽”,那么它的核心必须是无敌强大。 M搭载的3.9L V8双涡轮增压发动机,该款发动机可以提供最大456kW的功率与最高760N·m的扭矩输出。车辆最高时速可以超过320公里/小时,百公里加速度仅需3.45秒!

在变速箱方面, M提供了全新设计的湿式双离合8速变速箱,这也是品牌历史上首款采用该配置的敞篷车型。全新变速箱的离合器模块体积减少了20%,扭矩输出则增加了35%。当然,按钮式的档位键相信熟悉的小伙伴都不会陌生了。R为倒档、AUTO为自动挡、LAUNCH为弹射起步。在档位左侧,则是敞篷的开关按钮哦!

根据店内销售人员介绍,该款车基础版价格为263.8万元,当然后续还有不少选装包可供车主进行搭配。现在预订该车型的话,最早预计将在明年第三季度进行交车。这样一台可盐可甜、还能偶尔呼朋唤友的,让每一段出行都会变成一次全新的旅途。

内容由作者提供,不代表易车立场

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