林肯国产轿车来了！12.3+27英寸大屏，C级也得认输？

林肯自从实现国产之后，销量就开始了腾飞，在上半年品牌总销量超过了4.2万辆，同比实现了111.4%的巨幅增长，也是目前为止林肯在中国市场创下的最好成绩。林肯已经在市场了布局了三款SUV车型，冒险家、航海家、飞行家，而轿车市场仍然处于空白。事实上林肯去年已经在海外停产了轿车产品线，专注于SUV与跨界车，但是考虑到国内汽车市场庞大的用车需求，林肯计划在国内推出一款特供轿车。

今年的上海车展中林肯亮相了一款名为ZEPHYR Reflection的概念轿车，未来在国内推出的这款特供轿车就是基于该车打造。ZEPHYR这个名字在林肯历史上份量不低，首次出现在上世纪30年代，当时的它搭载一4.4L V12引擎，使用流线形车身设计，凭借着出色的运动性受到了市场的一致好评，年销量高达1.5万辆放在当时可谓了不起。后来二次世界大战的影响，该车被迫停产。2005年的底律特车展，林肯再次展出了一款名为ZEPHYR的车型，用来竞争BBA对手，它就是MKZ的前身。如今这个名字将重新在中国市场复活，是否会有不一样的惊喜呢？

从曝光的信息来看，未来该车会使用完全不同于当下林肯车型的全新设计语言，整体更加时尚动感，星辉式中网造型有一定变化，并且内部进行了熏黑处理，纤细的车灯组跟林肯爱用的“大眼”风格也有所不同，配合前包围，整个前脸视觉效果更加犀利。

侧面的设计倒是十分简洁明快，没有太多复杂的处理，流畅的线条以及隐藏式门把手优雅大气，溜背效果的车尾也让车辆更具轿跑车的气质，贯穿式的尾灯也极为精致。不过量产实车目前也并未曝光，是否会完全保持一致也不得而知。

但是新车尺寸已经曝光，长宽高分别为4968/1887/1482mm，轴距2930mm，跟BBA的3系、C级、A4L等相比大出了不少，将近5米的车长几乎媲美中大型轿车，跟雷克萨斯ES十分接近。

内饰的设计也会相当吸睛，色调典雅有质感，配备了一块12.3英寸全液晶仪表与27英寸的娱乐屏幕，连起来几乎贯穿了整个中控左右，营造出了极其强烈的科技氛围，既可整屏显示、也可分屏显示，并且内置了林肯最新开发的Constellation人机交互系统，在智能体验上面应该不会亚于新能源车型。另外，中控区域还配备了一块Smart Surface智慧触板。C级在换代之后同样也是主打科技，但是在设计感上面，不得不说林肯略胜一筹。

未来该车推出2.0T燃油版本以及2.0L油电混合动力版本，跟曾经的进口MKZ保持一致，或许动力参数也不会有太大变化，作为参考，其中2.0T最大马力有196Ps、234Ps两种，跟BBA车型同级车型相比也并不落入下风，特别是奔驰C级主销车型使用的均是1.5T发动机。

当初MKZ进口销售时起售价为25万多，而这款新车国产之后大概率上应该会比进口版本更低，总而言之，跟BBA同级车型对比依然会具有很大的价格优势，并且就以上信息来看，该车空间以及动力性能的表现都比较亮眼，智能体验也相当优秀，上市后能否为林肯迎来另一个销量小高峰我们也拭目以待〜