月薪五千买它，5.99万拿下艾瑞泽5 Pro，奇瑞又要火

5万，或许只是很多的豪车的购置税，但也可能是承载一家人幸福生活的四轮工具。它可以挡风遮雨，不需要昂贵的保养，还可以提供温暖舒适的出行。不过在紧凑级家轿市场里，5万元的选择却也是不多的，还好有自主品牌的崛起，比如这款艾瑞泽5 Pro。

新款艾瑞泽5 PRO在外观方面进行了简单升级，进气格栅变为点阵式设计，贯穿式的中线中间连接着logo，层次感更加分明，看上去非常时尚。另外，高亮钢琴烤漆材质的中网精致感十足，前杠处的散热口也采用了三段式设计。并且还在两侧仿通风口装饰上加入有横向LED日间行车灯，提升了前脸的辨识度。

双腰线设计让车身视觉感观变得更加修长，再配合17英寸超大暴雪亮面轮毂，年轻范十足。尾部则采用多条横向线条进行勾勒，层次鲜明。飞翼式LED炫彩光导尾灯与前灯组交相呼应。可以看出艾瑞泽5 PRO在保持家族式设计语言同时，融入了诸多的年轻化设计元素，想必会更受年轻消费者喜爱。

内饰方面，它直接照搬了艾瑞泽GX的第二版，与目前在售的艾瑞泽5 PLUS的细节有所不同。整体而言各有千秋，不过上下镀铬包边采用拉丝银烘托氛围，中间烤漆面板嵌入了镀铬装饰条；当然视觉效果虽说不错，鉴于成本限制，很多配置还是尽量简化了，

新车配备了仿皮座椅，观感和触感还不错，前后排的乘坐空间都比较宽裕，中央地台也不高，乘坐舒适度还是不错的。后备厢常规容积达到了430L，比较规整，后排座椅仅能整体放倒，略有不足。

动力方面，小编了解到，2021款的艾瑞泽 5 Pro依旧配备的是那款1.5升自然吸气四缸发动机，其最大功率达86Kw，最大扭矩达143N·m。传动系统也是依旧匹配5速手动和CVT变速箱，明显是要与艾瑞泽5Plus拉开档次差距。