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何为“泵感” ?智跑Ace给你答案


所谓泵感,就是目标肌肉在相当强度的抗阻力训练后,导致大量的血液涌向目标肌肉,此时肌肉产生膨胀的感觉。泵感是衡量肌肉训练效果的指标之一。



今年年初的时候,起亚发布了“NEW KIA”计划,其中最重要的一项就是发布了全新的LOGO和全新的品牌理念——“Movement that inspires ”,新LOGO的诞生也意味着品牌和产品开始向时尚、简洁与运动化的风格转变。



智跑,一个大家非常熟悉的名字。当年也是在和日系车型的较量中,以高性价比一战成名。现在,它正式迎来了中期改款车型——Ace。



于年轻人而言,一辆令人着迷的SUV的内涵,绝不止于驾驶这么简单,它更像是一把梦中的钥匙,或是一枚传说的魔戒,拥有它,便能激活一个新世界。



7月12日,“高能氮泵SUV”智跑Ace上市,这款“高能泵感美学”的开笔之作,代表着SUV新的体验维度被正式开启。智跑Ace共推出5款车型,官方指导价13.98万—15.78万元,提供多媒体包、科技包、智行包、ETCS多种选装包,“独家定制”热血泵感。新车战力顶A,福利惊喜,即日起至8月31日,客户可享“0首付/0利息”、“免费保养3年6次”等购车福利。

更加年轻化的改变

作为今年东风悦达的重磅车型,Ace自从亮相,就凭借“高能泵感美学”设计,到200匹马力的1.5T地表最强发动机,再到拥有全场景智能科技的智控座舱等等吊足了年轻人的胃口。



“高能泵感美学”的灵感,是来自于一种绝对的视觉征服,只需一眼,全面沦陷。Ace凭顶A设计,创新演绎经典SUV的颜值身段。大胆的设计、协调的车身比例和细节色彩的点缀应用,与以往车型的风格气质有了明显的不同。



当年的“虎啸式”前脸造型成为车型最有代表性的元素,最近一两年,韩系车在设计方面越来越大胆,在智跑Ace上,将前格栅的尺寸进一步扩大,车灯的造型也十分有特点,两侧的LED日行灯带与发动机盖平行,让车头有了横向延伸感,四组LED车灯镶嵌在日行灯的下方,开启灯光时,还是很有视觉冲击效果的。



进入车内,Ace的内饰并没有采用和全新K5一样的双联屏,整体造型偏传统。其实从定位上来讲,这副内饰对得起它的价格,液晶显示屏、悬浮式中央大屏、造型很的方向盘,看到它们还是有很强的情怀带入感,毕竟品牌已在国内耕耘多年,很多人对这副内饰造型是有认同感的。而车里最亮眼的细节还是贯穿式出风口,加上大面积橙色搭配,再次看出力求通过更具活力的色彩达到年轻化的目的。



在配置方面,新车采用了悬浮式10.25英寸多媒体触控屏(含car life)内含百度3.0智能互联系统,集丰富的车载智能数据服务、云端OTA升级等功能为一体,从贴身包办生活的小秘书,再到超前实现“人-车-家”互联的梦幻管家,实现无缝切换,智能化方面比其他合资品牌车型更具诚意。



值得一提的是,新车还可以点外卖,只需要对Ace说“我要点外卖”,系统就能自动搜索附近的美食,一键定位收货地址,且详细地址支持车牌号代替门牌号,俨然就是出门在外的第二个家,馋猫福音。

高能氮泵

Ace赋予的形容词叫“泵感”,这个词本来是形容肌肉在受到一定强度的抗阻力训练之后,导致大量血液涌入而产生膨胀的状态,用在一款车上,比较少见。



在我听到这个词的时候,其实并没有太多触动的感受,只是单纯地觉得Ace的造型是运动化的,至于有没有泵感,不重要,主要在于车好不好开,好不好用。



然而,泵感既是视觉张力,也是超燃动力,养眼动心,表里如一。新车提供了1.5T和2.0L两套动力,其1.5T车型搭载世界级动力新标杆——smartstream动力系统,应用的全球独创第四代CVVD黑科技。凭借1.5T发动机、7DCT变速箱,智跑Ace爆发出200匹的超强马力、百公里综合油耗仅6.0L,可以说是刷新了紧凑级SUV的性能巅峰。



毕竟最大功率做到了两百匹,在我看来这台发动机真的挺特别——通常1.5T发动机大多都在180-190匹,即便与同级竞品途岳相比,Ace所搭载的这台1.5T发动机也要高于其2.0T发动机的参数。所以将这台发动机称为“地表最强1.5T”真的一点都不为过。



此外,智跑Ace搭载了smart驾驶模式,其能够根据驾驶者对油门踏板的踩踏深度自动匹配最佳的驾驶模式,而全新NVH降噪技术的加入,丝毫感受不到街道的嘈杂,大大提升了舒适度。

写在最后

纵观目前的紧凑型SUV市场,能同时满足合资品牌、最大功率200Ps、丰富的智能配置、售价在10-15万元区间的车型,Ace是第一个。



随着自主品牌的崛起,日韩系车型或多或少都受到了一定的冲击,我们可以看到Ace中期改款也做出了很大的改变。如此优异的改款车型,在合资紧凑型SUV中仍将有很高的性价比,对于年轻消费者来说无疑充满了吸引力。

图|东风悦达起亚

文|豆豆

编辑|豆豆

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标签: 智跑

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