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文/磊磊
近期,工信部公布了近期拟发布的新车。
动力层面,全新上汽大众凌渡搭载一台最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机,匹配7速DSG双离合变速箱。
领克05+
新车定位为领克05车型的高性能版本,相比普版领克05,领克05+增加有数量颇多的空气动力套件,动力总成更是换装一台最大功率高达265马力的高功率2.0T发动机。
外形设计上,领克05+基于CMA架构打造。外观上沿袭了家族化的设计语言。
动力配置上,领克05+搭载一台最大功率高达265马力的2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信8AT自动变速箱。
操控层面,TNGA架构的上身,为丰田卡罗拉GR SPORT注入了一些“活泼”。行驶质感非常出色,底盘拥有一流的滤震能力。与此同时,车身响应则比前代车型积极了很多,整体动态趋于平稳。那种软绵绵的底盘质感消失了,当然这种略显轻快的风格远没有进化到运动的程度。
具体来说,它的操控绝非“小部分人喜欢的运动”,而是“大多数人喜欢的舒服”,恪守于质感和安稳一边。它并不会在一些时刻挑逗你把它开得如何激烈,而是搭建出一种时刻存在的底气,让“通勤”过程变得更加清甜适口。所谓操控或运动,也只是舒适的另一种表达方式罢了。
动力层面,丰田卡罗拉GR SPORT动力响应非常轻快,输出也很线性,开起来感觉特别轻松,尤其是在城市环境中。动力储备处于够用之上的水平,而非常低的油耗水平则是卡罗拉车系动力系统的一个明显优势所在。
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