优秀冷门车推荐丨讴歌RDX和英菲尼迪QX50

今天我们来比较两款车，讴歌RDX和英菲尼迪QX50。

讴歌RDX：

外观方面比较好看，辨识度很高，车展现出了一种亲和力，能够吸引消费者的眼光。整体的气场很强大，前脸还是钻石型格栅设计，大气车标搭配两侧LED大灯显得动感十足。长：4752mm、宽：1926mm、高：1668mm、轴距为2750mm。辨识度很高，车展现出了一种亲和力，能够吸引消费者的眼光。

内饰上，中控搭载了一台悬浮式液晶屏，屏幕下方则配置了许多实体按键。中控为对称式风格，给人感觉很是耐看，同时功能区的布局也很合理，用料考究，质感提升。

动力方面，搭载了一台2.0T发动机，匹配10AT变速箱，最大能达到265马力，最大扭矩为380牛米。

英菲尼迪QX50：

英菲尼迪QX50定位中型SUV，指导价为33.38-46.98万元。

外观方面，前脸部分依然是采用了英菲尼迪的家族式设计，四边形的进气格栅采用蜂窝状设计，搭配上切割线条的钻石大灯，整个前脸的设计质感还是很强的。高配合特有的LOGO设计实际上隐藏在雷达上。一条腰线直接上扬到车身尾部，搭配底部勾勒出的线条也能彰显出其立体感，整体非常大气有特点。

内饰及配置上，展现出最多的就是沉稳，整体色调为黑色。座位紧贴人体设计，十分舒适，长时间坐也不会受影响。配置方面，膝部气囊、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、自动驻车、后倒车雷达、主动降噪、发动机启停、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)等等智能配置都将一一配备。

动力方面，全新QX50将搭载2.0T涡轮增压发动机发动机（混合喷射）。匹配CVT无级变速的组合。最大180kw/380n.m的数据表现和工信部给出的百公里7.7升的油耗数据，可以说是既满足了绝大部分动力需求。