阿特兹加装VT双螺杆机械增压，2.5L变身2.5T燥起来

说起马自达的阿特兹，我想大家一开始想到的应该是运动和操控。的确，这两点是阿特兹非常吸引人的地方，也是阿特兹区别于其它同级别车型的地方，这两点赋予了阿特兹不一样的竞争力，而阿特兹也一致努力保持这样的特色。但是，随着时间的打磨，原车2.5L，192HP的动力已经多多少少不能满足自己的心里需求。

今天我们就应很多马自达的车友的需求，给大家介绍一款阿特兹改装机械增压套件，动力上升一个档次的方案。

VT双螺杆机械增压套件！

改装完的机舱看起来和原车的机舱相似度非常高，真正做到了无损安装。

套件图示！

水壶安装在原厂水壶的左侧，既不影响整体机舱布局，也不影响其他原器件的使用，完美的与机舱融为一体。

发动机增压器根据程序设定机械增压工作时的进气压力，进气系统旦超过设计工作压力，进气泄压阀则开始泄压，防止进气压力过对发动机和增压器造成伤害。

这套套件的亮点是采用了水冷的进气冷却系统，俗称“水中冷”，另外配备的两个水箱，都是用独立的常温水冷系统，冷却进气空气，可以看出VT在冷却进气上做足功夫。

接下来我们看一下改装过的案例：

2.5L变身2.5T!!香啊~~

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