它是最美大型suv，进口酷潮之选

就外形来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车车头配备进气格，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为宽大，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了双腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上21寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。太大的车身尾部凸显敢坚定的姿态，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

车内的方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的亮点。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得还行，同时带有方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感较强，配备一块15.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4878×1984×1686mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途锐3.0TSI 锐尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为810L，拓展容积为1800L，基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在16位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、发动机启停、外后视镜自动防眩目、HUD平视显示、后倒车雷达、陡坡缓降、自动驻车、夜视系统、膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、胎压监测、LED日间行车灯、手机无线充电、前倒车雷达等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途锐的情况，如下图：